奔馳 GLE63 的油耗大致在 10L/100km 至 13.8L/100km 之間，整體表現(xiàn)因多種因素而有所不同。一方面，其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)、配置會(huì)影響油耗，像 5L 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型相對(duì)費(fèi)油；48V 輕混等技術(shù)又能在一定程度降低油耗。另一方面，駕駛習(xí)慣與路況也至關(guān)重要，急加速等不良習(xí)慣會(huì)使油耗增加。如此種種，共同造就了它有差異的油耗表現(xiàn) 。

具體來(lái)看，奔馳 GLE63 不同版本車(chē)型在油耗上也存在一定差異。例如新款梅賽德斯 AMG GLE 63（S）4MATIC+coupe 綜合油耗為 11.5 升/100 公里，而奔馳 GLE AMG63 搭載不同配置時(shí)，平均油耗在 10.0L/100km。搭載 5L 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，因其強(qiáng)大的動(dòng)力輸出需求，相對(duì)而言油耗會(huì)偏高一些。

而車(chē)輛配備的 48V 輕混系統(tǒng)和智能 AMG 氣缸管理系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，猶如汽車(chē)的節(jié)能小助手。48V 輕混系統(tǒng)可以在車(chē)輛啟動(dòng)、加速等環(huán)節(jié)提供額外助力，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，從而降低燃油消耗；智能 AMG 氣缸管理系統(tǒng)則能夠根據(jù)車(chē)輛的行駛狀態(tài)，智能地控制部分氣缸的工作，在不需要全部氣缸工作時(shí)，讓部分氣缸暫時(shí)“休息”，以此達(dá)到節(jié)省燃油的目的。

駕駛習(xí)慣對(duì)奔馳 GLE63 的油耗影響也不容小覷。如果在駕駛過(guò)程中，車(chē)主經(jīng)常急加速、猛踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出大量動(dòng)力，必然會(huì)消耗更多的燃油，油耗自然就會(huì)增加。相反，若保持平穩(wěn)的駕駛節(jié)奏，合理?yè)Q擋，提前預(yù)判路況避免不必要的剎車(chē)和加速，油耗就能得到較好的控制。

路況同樣是影響油耗的關(guān)鍵因素之一。在擁堵的城市道路上，車(chē)輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗會(huì)明顯升高，不少車(chē)主反饋在城區(qū)駕駛時(shí)，油耗能達(dá)到 10 升、11.5 升甚至 15 升等不同水平。而在暢通的高速公路上，車(chē)輛能夠保持穩(wěn)定的行駛速度，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率較高，油耗相對(duì)較低，有車(chē)主表示長(zhǎng)途駕駛時(shí)油耗大約在 11 個(gè)油。

此外，車(chē)主們對(duì)于奔馳 GLE63 的油耗看法不一，綜合下來(lái)平均油耗有在 8 升之內(nèi)、12 升左右、11 升等不同情況，但多數(shù)車(chē)主對(duì)油耗比較滿(mǎn)意。這也說(shuō)明，盡管奔馳 GLE63 的油耗會(huì)受到多種因素的影響，但在整體表現(xiàn)上還是能夠滿(mǎn)足大多數(shù)用戶(hù)的心理預(yù)期。

綜上所述，奔馳 GLE63 的油耗表現(xiàn)是多種因素交織的結(jié)果。發(fā)動(dòng)機(jī)、配置奠定了其油耗的基礎(chǔ)范圍，而駕駛習(xí)慣和路況則像兩個(gè)“變量”，隨時(shí)改變著實(shí)際油耗數(shù)據(jù)。不過(guò)，總體來(lái)看，它在同級(jí)別車(chē)型中雖不是以極致的低油耗見(jiàn)長(zhǎng)，但也能在動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性之間找到一個(gè)相對(duì)平衡的點(diǎn)，滿(mǎn)足眾多消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的使用需求 。