轎車超載需多管齊下整改。出行前車主應(yīng)了解車輛核定載客或載重量，確保不超員超重；日常養(yǎng)成定期檢查載重的好習(xí)慣，不隨意加裝物品。行駛途中若發(fā)現(xiàn)超載，要安排超出核定人數(shù)的乘客換乘，或卸載超重貨物。同時(shí)，還可借助技術(shù)手段，如安裝重量傳感器和監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測。如此從源頭、途中及技術(shù)層面共同發(fā)力，才能有效整改轎車超載問題 。

從源頭把控方面，車主需增強(qiáng)自身的責(zé)任意識，出行前務(wù)必明確車輛的核定載客人數(shù)或者載重量。這并非僅僅是一個(gè)數(shù)字，它代表著車輛安全行駛的界限。比如，一輛核定載客5人的轎車，就絕不能心存僥幸搭載6人。并且在日常使用轎車的過程中，要養(yǎng)成定期檢查載重情況的良好習(xí)慣，不隨意在車內(nèi)加裝可能影響載重平衡的設(shè)備或者裝飾。每一個(gè)小物件看似微不足道，但累積起來可能就會(huì)使車輛超出安全載重范圍。

在行駛途中，若車主發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)超載情況，這時(shí)候一定要及時(shí)做出正確的處理。對于超出核定人數(shù)的乘客，要盡快安排他們換乘其他合適的交通工具。比如在高速公路服務(wù)區(qū)或者路邊安全地帶，聯(lián)系朋友來接或者安排乘客乘坐公共交通。如果是載貨轎車超載，必須卸載超出核定載重量的貨物，以保障車輛行駛的安全性。這不僅僅是對自己的生命安全負(fù)責(zé)，也是對同車人員以及其他道路使用者的安全負(fù)責(zé)。

而技術(shù)手段則為整改轎車超載提供了有力的輔助。安裝重量傳感器和監(jiān)控系統(tǒng)是一個(gè)非常有效的辦法。重量傳感器能夠?qū)崟r(shí)精確地監(jiān)測車輛的載重情況，一旦載重達(dá)到或超過設(shè)定的界限，監(jiān)控系統(tǒng)就會(huì)迅速發(fā)出警報(bào)，提醒車主及時(shí)處理。這樣可以讓車主在第一時(shí)間了解車輛載重狀況，避免因不知情而繼續(xù)超載行駛。同時(shí)，智能控制系統(tǒng)也可以發(fā)揮重要作用，它能夠根據(jù)車輛的載重自動(dòng)調(diào)整行駛速度和運(yùn)輸方案，防止超載帶來的安全隱患，并且收集分析相關(guān)數(shù)據(jù)，為后續(xù)的管理和改進(jìn)提供寶貴的建議。

此外，相關(guān)部門也應(yīng)發(fā)揮重要作用。交通部門可以利用媒體廣泛宣傳轎車超載的危害、治理目的、標(biāo)準(zhǔn)以及法規(guī)，提高公眾的認(rèn)知度和重視程度。公安交管部門要嚴(yán)格執(zhí)法，對超載車輛按照規(guī)定進(jìn)行相應(yīng)的處罰，同時(shí)加強(qiáng)對“大噸小標(biāo)”等違規(guī)車型的治理。多部門協(xié)作，采用固定檢查與流動(dòng)巡查相結(jié)合的方式，配備專業(yè)的稱重、卸載設(shè)備和場地，對超載車輛進(jìn)行檢測和卸載處罰。

總結(jié)而言，整改轎車超載問題需要車主、技術(shù)以及相關(guān)部門等多方面共同努力。車主從源頭自覺遵守規(guī)定，技術(shù)手段提供實(shí)時(shí)監(jiān)測保障，相關(guān)部門嚴(yán)格執(zhí)法并做好宣傳引導(dǎo)。只有形成這樣一個(gè)全方位、多層次的整改體系，才能真正有效地杜絕轎車超載現(xiàn)象，保障道路交通安全和暢通。