奇駿東風(fēng)日產(chǎn)的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色！

起步和中低速時(shí)，車輛依靠電池供電，輕踩油門動(dòng)力迅速跟上，沒(méi)有延遲。

等紅綠燈時(shí)，起步比傳統(tǒng)油車快很多，能迅速?zèng)_出去。

車速提升到 120 公里/小時(shí)后，再加速依然輕松，動(dòng)力充足。

急加速超車時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)快，有明顯推背感，百公里加速僅 6.9 秒。

超混電驅(qū)奇駿搭載了第二代 e-POWER、e-4ORCE 雪狐電四驅(qū)兩大創(chuàng)新電驅(qū)技術(shù)。其中前電機(jī)最大功率 150kW，最大扭矩 330N·m，后電機(jī)最大功率 100kW，最大扭矩 195N·m，能實(shí)現(xiàn) 100:0-50:50 電動(dòng)扭矩及時(shí)分配，動(dòng)力輸出更加平順且強(qiáng)悍。

它還提供了自動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地、越野 5 種駕駛模式，適應(yīng)不同路況。

在實(shí)際測(cè)試中，零百加速成績(jī)最快達(dá)到 6.75 秒，遠(yuǎn)超同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

而且，超混電驅(qū)奇駿的油耗表現(xiàn)也很優(yōu)秀。在綜合路況下，包括城市擁堵、高速和國(guó)道等，實(shí)測(cè)百公里油耗僅為 6.68 升。

其搭載的功率型電池支持閃充閃放，節(jié)能效果顯著。

總之，奇駿東風(fēng)日產(chǎn)的動(dòng)力性能強(qiáng)勁，又兼具出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，是同級(jí)別車型中的佼佼者。