國(guó)產(chǎn)汽車(chē)中被認(rèn)為是“油老虎”的有坦克500（輕混）、北京BJ80、紅旗HS7、北京BJ40、大通MAXUS D90、長(zhǎng)安CS95、坦克300、榮威RX8和哈弗H9等車(chē)型。這些車(chē)型大多集中在SUV領(lǐng)域，因其車(chē)身較大、重量較重，再加上動(dòng)力系統(tǒng)等因素影響，使得它們的油耗相對(duì)較高。比如坦克500（輕混）百公里油耗達(dá)15.23升，大通MAXUS D90百公里油耗也有12.69升 。

坦克500（輕混）能在“油老虎”榜單中占據(jù)第五位的名次，可見(jiàn)其油耗表現(xiàn)確實(shí)較為突出。它自身有著硬派越野的定位，較大的車(chē)身尺寸和較高的整備質(zhì)量，在行駛過(guò)程中需要消耗更多的能量來(lái)驅(qū)動(dòng)，這無(wú)疑會(huì)對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生影響。即便配備了輕混系統(tǒng)，在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況和日常駕駛需求時(shí)，依然需要燃油發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁動(dòng)力，從而導(dǎo)致較高的油耗。

北京BJ80和北京BJ40作為硬派越野風(fēng)格的車(chē)型，為了保證出色的越野性能，在車(chē)輛的懸掛、四驅(qū)系統(tǒng)等方面進(jìn)行了強(qiáng)化設(shè)計(jì)。這使得車(chē)輛整體重量增加，同時(shí)強(qiáng)大的動(dòng)力輸出也需要更多燃油來(lái)支撐。在崎嶇的越野路況下頻繁的加速、制動(dòng)以及克服各種障礙，都會(huì)進(jìn)一步加大燃油的消耗，所以它們成功擠進(jìn)了“油老虎”榜單前十。

紅旗HS7作為一款中大型SUV，車(chē)身的尺寸與重量擺在那里，其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)需要源源不斷地輸出動(dòng)力以保證車(chē)輛的平穩(wěn)行駛和加速性能。再加上一些舒適配置和先進(jìn)科技系統(tǒng)的運(yùn)行，也會(huì)在一定程度上增加車(chē)輛的能耗，進(jìn)而導(dǎo)致它在油耗方面的表現(xiàn)較為突出，同樣進(jìn)入了前十行列。

大通MAXUS D90憑借高達(dá)12.69升的百公里油耗，位居第19位。它有著較為龐大的車(chē)身，內(nèi)部空間寬敞，這意味著車(chē)輛的整備質(zhì)量較大。為了推動(dòng)這樣一個(gè)“大家伙”，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更努力地工作，燃油消耗自然就會(huì)增多。而且在實(shí)際駕駛中，不同的駕駛習(xí)慣和路況，也會(huì)讓它的油耗進(jìn)一步攀升。

長(zhǎng)安CS95、坦克300、榮威RX8和哈弗H9等國(guó)產(chǎn)SUV油耗都超過(guò)了12升。長(zhǎng)安CS95作為一款面向家庭的中大型SUV，在滿足空間需求的同時(shí)，車(chē)輛的重量和行駛阻力相對(duì)較大，發(fā)動(dòng)機(jī)要維持動(dòng)力輸出，油耗也就難以降低。坦克300雖然擁有超高的人氣和出色的越野性能，但硬派越野的特質(zhì)決定了它的油耗不會(huì)太低。榮威RX8同樣有著較大的車(chē)身和一定的整備質(zhì)量，在動(dòng)力匹配方面，為了實(shí)現(xiàn)較好的動(dòng)力響應(yīng)，犧牲了部分燃油經(jīng)濟(jì)性。哈弗H9作為哈弗系列中的硬派越野代表，為了應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況和強(qiáng)大的越野性能需求，在動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)校上更加注重扭矩和動(dòng)力輸出，這也就使得它的油耗相對(duì)較高。

綜上所述，這些被認(rèn)為是“油老虎”的國(guó)產(chǎn)車(chē)型，大多因自身的定位、車(chē)身設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)等多種因素的綜合影響，導(dǎo)致油耗較高。不過(guò)，對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，它們所具備的強(qiáng)大性能、寬敞空間以及獨(dú)特風(fēng)格，在一定程度上彌補(bǔ)了油耗方面的“小瑕疵”，讓消費(fèi)者在油耗與其他需求之間做出了平衡的選擇 。