路虎所在的國產(chǎn)國家汽車產(chǎn)業(yè)政策對其發(fā)展具有重要影響。

路虎國產(chǎn)化加速，中國市場戰(zhàn)略地位凸顯。政策導(dǎo)向清晰，推動新能源汽車發(fā)展，這為路虎的電動化產(chǎn)品規(guī)劃提供了契機(jī)。

未來幾年，隨著電池技術(shù)成熟和政策完善，電動汽車有望高速發(fā)展。

在國產(chǎn)化過程中，路虎需遵循國家相關(guān)政策，如新建汽車企業(yè)投資不得低于 8 億元，新建投資項目投資總額不得低于 20 億元等。

路虎借助國產(chǎn)化，搭上中國汽車合資政策末班車，享受中國汽車產(chǎn)業(yè)高速增長的紅利。其國產(chǎn)化占盡天時地利人和，比如中國成熟的汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境助其快速建立生產(chǎn)基地，中國消費(fèi)者的高度認(rèn)可為其發(fā)展提供市場基礎(chǔ)。

此外，路虎勝訴陸風(fēng)侵權(quán)案，顯示出中國打壓“逆向研發(fā)”，鼓勵自主創(chuàng)新，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化升級，從“中國制造”向“中國智造”轉(zhuǎn)變。同時，中國汽車市場以開放姿態(tài)迎接公平競爭，為外資車企提供更公平的競爭環(huán)境。國家不再盲目充當(dāng)粗制濫造的“保護(hù)傘”，而是成為自主創(chuàng)新的推動者。

總之，路虎在國產(chǎn)過程中積極適應(yīng)國家汽車產(chǎn)業(yè)政策，實現(xiàn)更好的發(fā)展。