不同類(lèi)型電動(dòng)車(chē)的車(chē)速規(guī)定差異明顯，電動(dòng)自行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)速度不超過(guò) 25km/h ，輕便電動(dòng)摩托車(chē)不超過(guò) 50km/h ，電動(dòng)摩托車(chē)則可超過(guò) 50km/h 。電動(dòng)自行車(chē)為保障騎行安全與特性，限速較低，還需具備腳踏騎行能力等多項(xiàng)要求；輕便電動(dòng)摩托車(chē)速度稍快，無(wú)需腳踏板但有諸多規(guī)定且不能載人；電動(dòng)摩托車(chē)速度上限更高，可載一名成年人，同樣有相應(yīng)規(guī)范。

具體來(lái)說(shuō)，電動(dòng)自行車(chē)在電驅(qū)動(dòng)行駛時(shí)，最高設(shè)計(jì)車(chē)速被嚴(yán)格限定在不超過(guò) 25 公里每小時(shí)。而且當(dāng)電助動(dòng)行駛時(shí)，一旦車(chē)速超過(guò) 25 公里每小時(shí)，電動(dòng)機(jī)就不得再提供動(dòng)力輸出。不僅如此，為了保證其符合電動(dòng)自行車(chē)的屬性，它在整車(chē)重量、電池電壓、電機(jī)功率等方面也有明確要求。比如裝配完整的整車(chē)質(zhì)量應(yīng)當(dāng)小于或等于 55 千克，蓄電池標(biāo)稱(chēng)電壓應(yīng)當(dāng)小于或等于 48 伏，電動(dòng)機(jī)額定連續(xù)輸出功率應(yīng)當(dāng)小于或等于 400 瓦。并且，在行駛至 20km/h 左右時(shí)，車(chē)輛會(huì)發(fā)出報(bào)警聲，提醒騎行者注意車(chē)速。

輕便電動(dòng)摩托車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)速度不超過(guò) 50km/h。這類(lèi)電動(dòng)車(chē)無(wú)需配備腳踏板，不過(guò)在整車(chē)重量、電機(jī)功率、電池電壓等方面同樣有著相應(yīng)的規(guī)定。需要注意的是，輕便電動(dòng)摩托車(chē)不能載人，同時(shí)駕駛者需考取藍(lán)牌助力摩托車(chē)的“F”型駕駛證，這意味著它在駕駛資質(zhì)上有著明確的要求，以規(guī)范其上路行駛。

電動(dòng)摩托車(chē)的車(chē)速標(biāo)準(zhǔn)則更為寬松，其速度可超過(guò) 50km/h。它沒(méi)有腳踏板，在整車(chē)重量、電機(jī)功率、電池電壓等方面的限制與前兩者有所不同。電動(dòng)摩托車(chē)具備搭載一名成年人的能力，當(dāng)然，駕駛者需要考取黃牌摩托車(chē)“E”型駕駛證才能合法上路。這一系列規(guī)定既考慮到了電動(dòng)摩托車(chē)的動(dòng)力性能，也兼顧了交通安全和管理的需求。

總之，不同類(lèi)型電動(dòng)車(chē)的車(chē)速規(guī)定是綜合多方面因素制定的，這些差異旨在確保各類(lèi)電動(dòng)車(chē)在道路上安全、有序地行駛，同時(shí)也便于交通管理部門(mén)進(jìn)行有效的管理，讓每一位交通參與者都能在規(guī)則內(nèi)享受電動(dòng)車(chē)帶來(lái)的便利。