第一汽車制造廠最初生產(chǎn)的車型有解放牌 CA10 型中型載貨汽車、東風牌轎車以及紅旗牌高級轎車。1956 年，解放牌 CA10 型中型貨車下線，開啟中國汽車工業(yè)載貨汽車生產(chǎn)篇章；1958 年，東風牌轎車誕生，成為新中國第一輛小轎車；同年，紅旗牌高級轎車試制成功，展現(xiàn)了當時的高端造車實力。這些車型承載著歷史使命，見證了一汽的起步與發(fā)展 。

解放牌 CA10 型中型載貨汽車意義非凡。其中“C”代表中國（CHINA）以及長春，“A”作為 26 個字母的首字母，象征著這是工廠生產(chǎn)的第一輛汽車。它搭載一臺 5.6 升六缸發(fā)動機 ，最大功率可達 90 馬力，配備 5 速手動變速箱，最高車速能達到 65km/h，百公里油耗 29 升，載重量為 4 噸。這款車的誕生，結(jié)束了中國不能批量制造汽車的歷史，為新中國的經(jīng)濟建設和交通運輸提供了有力支持，在當時的國民生產(chǎn)中發(fā)揮了巨大作用。

東風牌轎車作為新中國第一輛小轎車，它的出現(xiàn)充滿了探索精神。該車底盤和車身仿制法國西姆卡 Vedetee，裝備的發(fā)動機源自奔馳機型，不過車身造型為自主設計。盡管它在生產(chǎn) 30 余輛后，因集中資源生產(chǎn)紅旗轎車而停產(chǎn)，但它是中國汽車工業(yè)在轎車領域邁出的重要一步，為后續(xù)轎車制造積累了寶貴經(jīng)驗。

紅旗牌高級轎車的試制成功更是令人振奮。1958 年 8 月，第一輛紅旗牌高級轎車展現(xiàn)在世人面前，它以克萊斯勒高級轎車為藍本手工制作，后又有紅旗 CA7560 高級轎車小批量生產(chǎn)。紅旗轎車代表著當時國內(nèi)最高的造車工藝和技術水平，承載著國人對于高端汽車制造的夢想，成為了中國汽車工業(yè)高端制造的象征，在重要場合發(fā)揮著獨特作用。

這些車型各有特點，在中國汽車工業(yè)發(fā)展史上都占據(jù)著不可替代的位置。它們不僅是交通工具，更是中國汽車工業(yè)從無到有、艱難起步的見證者。解放牌 CA10 型中型載貨汽車為經(jīng)濟建設添磚加瓦，東風牌轎車開啟轎車制造探索之路，紅旗牌高級轎車則在高端領域豎起旗幟。它們共同勾勒出第一汽車制造廠最初的生產(chǎn)畫卷，為中國汽車工業(yè)后續(xù)的蓬勃發(fā)展奠定了堅實基礎 。