全新奧迪 Q7 的動力性能相比老款有了不少提升。

首先，新款 Q7 更換為 3.0T 渦輪增壓發(fā)動機搭配 48V 輕混的組合，動力響應更好，同時對油耗略有幫助。

其次，45TFSI 車型搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機從 DNE 更新到 DMT，功率得到優(yōu)化重調(diào)，其 180kW(245Ps)的最大功率提升到了 195kW(265Ps)，配合采埃孚 8AT 變速箱與 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)，車輛得以在 6.9 秒內(nèi)完成 0-100km/h 加速，這比舊款車型提升了 0.2 秒，但 WLTC 綜合油耗卻又下降到了 9.6L/100km。

另外，55TFSI 車型搭載的 3.0T 渦輪增壓發(fā)動機最大功率為 250kW(340Ps)、最大扭矩為 500N·m，與 8AT、quattro 合作，讓車輛可以在 5.9 秒內(nèi)破百。

值得一提的是，車輛的 quattro 版本采用冠狀齒輪差速器，雖在馬力承載和極限上不如托森式差速器，但機械設計帶來的扭矩感應能力和線性介入方式更適合公路，也能保留一定越野駕駛能力。