捷途X70磨合期過后油耗降低幅度并不固定，大致在1 - 3升左右。新車磨合期發(fā)動機(jī)未達(dá)最佳狀態(tài)，零部件間摩擦大，油耗偏高。過了磨合期，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更順暢，加上磨合后駕駛習(xí)慣也可能更平穩(wěn)，這些都利于降低油耗。不過，其油耗受駕駛習(xí)慣、天氣、路況等多種因素影響，所以降低幅度因人而異。

從眾多車主反饋的數(shù)據(jù)來看，不同車型版本在油耗表現(xiàn)上存在一定差異。比如有的手動暢行版5座車主，在行駛5000多公里且城市道路居多的情況下，百公里綜合油耗為8.5L，而在高速行駛時能保持在7L左右；手動悅行版6座行駛4000多公里后，百公里綜合油耗8.9L ，市區(qū)行駛超9L，高速接近工信部的7.6L。由此可見，在磨合期后，手動擋車型如果磨合前油耗較高，磨合后降低幅度可能會接近3升；若磨合前油耗本身就不算太高，降低幅度或許就在1升左右。

自動擋車型方面，捷途X70自動擋搭載1.5T發(fā)動機(jī)與8AT變速箱，最大馬力147Ps。其1.5T發(fā)動機(jī)是奇瑞自主研發(fā)，還榮獲國內(nèi)十佳發(fā)動機(jī)稱號。在磨合期結(jié)束后，百公里綜合油耗僅需6升左右。對比磨合期可能出現(xiàn)的百公里8 - 9升的油耗，降低幅度大致在2 - 3升。不過，這只是一個大致范圍，實(shí)際情況中，駕駛習(xí)慣對自動擋車型油耗影響也不容小覷。

駕駛習(xí)慣方面，猛踩油門和剎車會增加油耗，而溫和駕駛能降低油耗。若在磨合期后，車主從激進(jìn)駕駛風(fēng)格轉(zhuǎn)變?yōu)槠椒€(wěn)駕駛，那么油耗降低幅度會更明顯；反之，如果依然保持不良駕駛習(xí)慣，即便過了磨合期，油耗降低幅度也有限。

天氣因素同樣不可忽視。夏天空氣溫度高氧氣密度低，車輛油耗會增加；冬季發(fā)動機(jī)啟動就開空調(diào)，也會加大油耗。所以，不同季節(jié)測量磨合期前后的油耗，降低幅度也會不同。

路況也是影響油耗的關(guān)鍵因素。如果磨合期主要在擁堵的城市道路行駛，而磨合后經(jīng)常跑暢通的高速，油耗降低幅度自然會較大；但如果始終在同樣的路況下行駛，油耗降低幅度就不會太顯著。

總之，捷途X70磨合期過后油耗降低幅度受到多種因素交織影響。車主想要獲得更低的油耗，除了期待車輛磨合期后發(fā)動機(jī)性能優(yōu)化外，更要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，根據(jù)不同天氣和路況合理駕駛，這樣才能讓車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性發(fā)揮到最佳水平 。