冬季長(zhǎng)安CS75的油耗會(huì)增加，一般高出平常 1 到 2 升屬于正?，F(xiàn)象。

增加的原因主要有以下幾點(diǎn)：

一是熱車習(xí)慣。很多車主冬季熱車時(shí)間更長(zhǎng)，原地?zé)彳囈环昼娮笥遥绒D(zhuǎn)速穩(wěn)定就可掛擋上路，且要低負(fù)荷行駛、溫柔換擋及踩油門，這樣既不傷車，也不會(huì)因長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車增加太多油耗。

二是開(kāi)暖氣。冬季開(kāi)暖氣會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不易保持在正常工作溫度，尤其在寒冷地區(qū)，為維持機(jī)體溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加噴油量和改變點(diǎn)火提前角，從而導(dǎo)致油耗增高。剛啟動(dòng)車輛時(shí)，最好先別開(kāi)暖氣。

三是機(jī)油和變速箱油。冬季氣溫低，機(jī)油和變速箱油粘度變大，車輛運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，會(huì)導(dǎo)致油耗上升。

四是氧傳感器。冷車啟動(dòng)時(shí)，氧傳感器在溫度未達(dá) 70 度前不工作，系統(tǒng)開(kāi)環(huán)工作，噴油量不能控制在最佳值，造成燃燒不充分、費(fèi)油。

五是油品密度。冬季加油站地下儲(chǔ)油罐溫差大，加到車?yán)锏挠兔芏茸兇?，?shù)量變少。加油可選擇銷量好的加油站，其卸油次數(shù)多，油溫變化相對(duì)小。

總之，如果長(zhǎng)途旅行，發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間高溫工作，油耗跟平時(shí)差不多。

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