CRV 的實際油耗與官方數(shù)據(jù)存在一定差距。以常見配置車型為例，2.0T 發(fā)動機車型真實油耗 5.67L，官方數(shù)據(jù) 4.8L，相差 0.87L；1.5T 發(fā)動機車型真實油耗 8.06L，官方數(shù)據(jù) 6.6L，差距 1.46L。這是因為官方油耗是在實驗室環(huán)境測試得出，而實際駕駛中，路況復(fù)雜多變，駕駛習(xí)慣也因人而異，這些都會導(dǎo)致實際油耗有所波動，讓差距產(chǎn)生。

具體來看，駕駛習(xí)慣對CRV的實際油耗影響頗為顯著。若駕駛者經(jīng)常猛踩油門加速、急剎車，發(fā)動機需要在短時間內(nèi)輸出大量動力，這無疑會增加燃油的消耗，使得實際油耗大幅高于官方數(shù)據(jù)。相反，平穩(wěn)駕駛，合理控制車速，提前預(yù)判路況，避免不必要的加減速，能讓車輛保持較為經(jīng)濟的運行狀態(tài)，油耗也會相對更接近官方數(shù)值。

路況同樣是不可忽視的因素。在市區(qū)行駛時，頻繁的紅綠燈、擁堵的交通狀況，使得車輛經(jīng)常處于走走停停的狀態(tài)，發(fā)動機需要不斷地啟動和運轉(zhuǎn)，這種情況下，CRV的實際油耗會明顯上升，汽油版車型市區(qū)油耗大約在8 - 10升/百公里。而在高速公路上，車輛能夠保持相對穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動機工作狀態(tài)穩(wěn)定，油耗也會降低不少，高速油耗約6 - 7升/百公里。

此外，車輛負載、輪胎氣壓以及是否開啟空調(diào)等，也會對實際油耗產(chǎn)生影響。車輛負載過重，發(fā)動機需要更大的動力來驅(qū)動車輛，油耗自然增加；輪胎氣壓不足，滾動阻力增大，同樣會導(dǎo)致油耗上升；開空調(diào)時，發(fā)動機需要額外的動力來驅(qū)動空調(diào)壓縮機，油耗會增加0.6到1個油左右 。

油電混合版的CRV，其實際油耗與官方數(shù)據(jù)的差距相對較小，每百公里實際油耗約3.5升。而且隨著使用年限的增加，混動CRV的油耗還有下降趨勢，第一年平均油耗6.4升/100km，第二年5.4升/100km，第三年4.6升/100km。

綜上所述，CRV不同發(fā)動機配置車型的實際油耗與官方數(shù)據(jù)存在著不同程度的差距，且實際油耗會在多種因素的綜合作用下產(chǎn)生波動。不過，總體來說，CRV的油耗在同級別SUV中處于中等偏低水平。消費者在購車時，應(yīng)充分考慮這些因素，理性看待實際油耗與官方數(shù)據(jù)的差異，結(jié)合自身的日常駕駛場景和習(xí)慣，來評估實際的油耗成本 。