傳祺新能源汽車的保養(yǎng)成本并不高。從多款車型來(lái)看，像傳祺 E9 PHEV 官方有“5 年 8 次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)”政策，前三年或 6 萬(wàn)公里每次保養(yǎng)約 500 元；傳祺 ES9 小保養(yǎng)約 400 元，三年 6 萬(wàn)公里總費(fèi)用約 7000 元；傳祺 GS4 PHEV 2020 款一年行駛 15000 公里，保養(yǎng)總計(jì)約 980 元?？梢?jiàn)，各車型費(fèi)用大多在合理區(qū)間，不會(huì)給車主帶來(lái)太大經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān) 。

具體而言，不同車型有著各自明確的保養(yǎng)周期和費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。以傳祺 E9 PHEV為例，官方提供了3年或10萬(wàn)公里的整車保修服務(wù)，首次保養(yǎng)在3個(gè)月或5000公里時(shí)進(jìn)行，之后每隔5000公里或6個(gè)月就要進(jìn)行一次保養(yǎng)。在保養(yǎng)項(xiàng)目上，涵蓋了更換機(jī)油、機(jī)濾、空濾、空調(diào)濾芯、火花塞、汽油濾芯以及制動(dòng)液等零部件，同時(shí)還會(huì)仔細(xì)檢查電池組和高壓線路的狀況 。如此全面的保養(yǎng)項(xiàng)目，卻有著實(shí)惠的價(jià)格，前三年或6萬(wàn)公里內(nèi)每次保養(yǎng)大約花費(fèi)500元，不得不說(shuō)性價(jià)比頗高。

傳祺 ES9首次保養(yǎng)在5000公里或3個(gè)月時(shí)進(jìn)行，而且還是免費(fèi)的。之后每隔5000公里或6個(gè)月進(jìn)行一次保養(yǎng)，每次小保養(yǎng)大約需要花費(fèi)400元。像空氣濾芯和空調(diào)濾芯每行駛10000公里更換一次，火花塞每行駛40000公里更換一次，制動(dòng)液和防凍液每行駛40000公里更換一次，變速箱油每行駛60000公里更換一次。以三年行駛60000公里這樣一個(gè)常見(jiàn)的用車周期來(lái)計(jì)算，三年內(nèi)的保養(yǎng)總費(fèi)用大約為7000元，平均下來(lái)每年的保養(yǎng)成本并不高。

再看傳祺 GS4 PHEV 2020款1.5T 至尊版，整車保修 3 年或 10 萬(wàn)公里，電池組質(zhì)保 8 年或 15 萬(wàn)公里，每行駛5000公里需要進(jìn)行一次基礎(chǔ)保養(yǎng)，首次保養(yǎng)免費(fèi)。若一年行駛15000公里，那就需要進(jìn)行兩次基礎(chǔ)保養(yǎng)，每次約花費(fèi)415元，一年的基礎(chǔ)保養(yǎng)總費(fèi)用約為830元。此外，插混系統(tǒng)的“三電系統(tǒng)”每行駛10000公里或1年需要保養(yǎng)一次，費(fèi)用約為150元，這樣一年的保養(yǎng)總計(jì)約花費(fèi)980元，對(duì)于一款汽車來(lái)說(shuō)，這樣的保養(yǎng)費(fèi)用在眾多車型中是比較親民的。

還有2025款傳祺E8新能源150公里Pro +版本車型，保養(yǎng)周期設(shè)定為每5000公里保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)只需保養(yǎng)機(jī)油和機(jī)油濾，中保養(yǎng)則在此基礎(chǔ)上增加空氣濾清和空調(diào)濾清，大保養(yǎng)更為全面，包含了機(jī)油、機(jī)油濾、空氣濾清、火花塞、制動(dòng)液等等。按照一年行駛兩萬(wàn)公里，三年行駛六萬(wàn)公里來(lái)計(jì)算，車型三年累計(jì)需要保養(yǎng)大約5500元，每年大約1833元，整體費(fèi)用也在可接受范圍之內(nèi)。

綜上所述，傳祺新能源汽車憑借其清晰合理的保養(yǎng)周期設(shè)定、豐富且細(xì)致的保養(yǎng)項(xiàng)目以及實(shí)惠親民的保養(yǎng)價(jià)格，在保養(yǎng)成本方面展現(xiàn)出了極大的優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是與同級(jí)別其他品牌車型相比，還是從消費(fèi)者長(zhǎng)期的使用成本角度考量，都無(wú)疑是性價(jià)比之選，為車主們提供了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠且可靠的用車保障。