一汽大眾SUV的維修保養(yǎng)成本不算高。不同車型的保養(yǎng)成本雖各有差異，但整體處于合理范圍。像探影三年6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用共計(jì)3868元，單月保養(yǎng)約107.4元；探岳2024款330TSI兩驅(qū)豪華Plus進(jìn)階版三年保養(yǎng)成本約8280元，平均每年2760元。即使是尺寸較大的攬境，其保養(yǎng)費(fèi)用總體也處于行業(yè)平均線。由此可見，一汽大眾SUV在維修保養(yǎng)成本上具有一定優(yōu)勢。

再看看途觀L，小保養(yǎng)通常費(fèi)用六百元左右，大保養(yǎng)五千到六千元之間。以途觀L 1.8T自動(dòng)兩驅(qū)豪華版為例，4年/6萬公里內(nèi)，總的保養(yǎng)費(fèi)用累計(jì)5962元，小保養(yǎng)一次700元，一年保養(yǎng)成本1400元，這樣的花費(fèi)在同級(jí)別車型里也并不突出。

途昂每次保養(yǎng)費(fèi)用約1500元，2萬公里保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾清器、空調(diào)濾清器、火花塞五個(gè)項(xiàng)目，總保養(yǎng)費(fèi)用約3100元；3萬公里保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾清器三個(gè)項(xiàng)目，總保養(yǎng)費(fèi)用約2100元。從這些具體的項(xiàng)目和費(fèi)用來看，并沒有出現(xiàn)過高的情況。

還有捷達(dá)VS7的自動(dòng)擋標(biāo)配車型，前兩次保養(yǎng)間隔5000公里/6個(gè)月，首次保養(yǎng)免費(fèi)，從第二次保養(yǎng)開始，之后以每10000公里/12個(gè)月的節(jié)奏進(jìn)行保養(yǎng)，6萬公里總保養(yǎng)費(fèi)用約4620元，平均每年約1540元，這個(gè)保養(yǎng)成本對(duì)于很多消費(fèi)者來說是比較容易接受的。

在維修方面，一汽大眾作為一個(gè)成熟且保有量較大的品牌，其零部件供應(yīng)充足，維修技術(shù)也相對(duì)成熟。這意味著在維修過程中，不僅配件價(jià)格相對(duì)合理，而且維修工時(shí)費(fèi)等也不會(huì)出現(xiàn)離譜的情況。眾多的4S店和專業(yè)維修廠，也為車主提供了更多的選擇，進(jìn)一步降低了維修成本的不確定性。

綜上所述，一汽大眾SUV在維修保養(yǎng)成本上確實(shí)展現(xiàn)出了一定的優(yōu)勢。不同車型可以滿足不同消費(fèi)者的預(yù)算和需求，而且在整個(gè)使用周期內(nèi)，維修保養(yǎng)的費(fèi)用相對(duì)穩(wěn)定且合理，對(duì)于想要購買SUV的消費(fèi)者來說，是一個(gè)值得考慮的品牌系列。