奧迪純電的智能駕駛輔助系統(tǒng)相當(dāng)出色。多個(gè)版本標(biāo)配L2級智能駕駛輔助功能，如奧迪Q4 e-tron集成了ACC自適應(yīng)巡航、奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)、前后預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等，開啟方式簡便。而一汽奧迪Q6L e-tron用上激光雷達(dá)和視覺融合技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)L2++級自動駕駛。在高速或城市道路上，這些系統(tǒng)能自動調(diào)整車速車距、保持車道，還能應(yīng)對復(fù)雜狀況，減輕駕駛負(fù)擔(dān)，提升安全性與便捷性 。

具體來說，奧迪Q4 e-tron的ACC自適應(yīng)巡航功能，猶如一位貼心的駕駛伙伴。在高速公路上行駛時(shí)，它能夠精準(zhǔn)地根據(jù)前車的速度自動調(diào)整車速，同時(shí)自動保持合適的跟車距離。這樣一來，駕駛員無需時(shí)刻緊盯著前方車輛控制油門和剎車，大大減輕了長途駕駛帶來的疲勞感，讓駕駛變得更加輕松愜意。

奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)。它就像車輛的“順風(fēng)耳”和“千里眼”，在車輛行駛過程中，能夠時(shí)刻監(jiān)測車輛側(cè)方的情況，對潛在的危險(xiǎn)進(jìn)行及時(shí)預(yù)警。特別是在駕駛員準(zhǔn)備變道時(shí)，該系統(tǒng)會精確判斷側(cè)方車道是否安全，為變道操作提供可靠的安全保障，避免因駕駛員視線盲區(qū)而引發(fā)的碰撞事故。

前后預(yù)碰撞安全系統(tǒng)則為車輛的行駛安全加上了一層堅(jiān)固的“護(hù)盾”。當(dāng)系統(tǒng)檢測到可能發(fā)生碰撞時(shí)，它會提前發(fā)出警示，提醒駕駛員采取措施。如果駕駛員沒有及時(shí)響應(yīng)，系統(tǒng)還能自動觸發(fā)主動剎車，最大程度地降低碰撞的沖擊力，有效保護(hù)車內(nèi)人員的安全。

再看看一汽奧迪Q6L e-tron，其采用的激光雷達(dá)和視覺融合技術(shù)，讓智能駕駛輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，達(dá)到L2++級自動駕駛水平。在高速公路上，它不僅可以自動保持車道，還能根據(jù)路況自動變道超車、進(jìn)出匝道，并且智能調(diào)整巡航速度，就像是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，應(yīng)對自如。

在城市交通這種更為復(fù)雜的場景中，Q6L e-tron的智能駕駛輔助系統(tǒng)也毫不遜色。它能夠輕松應(yīng)對無保護(hù)路口右轉(zhuǎn)、精準(zhǔn)識別紅綠燈信號、巧妙躲避加塞車輛等復(fù)雜狀況。仿佛擁有了“智慧大腦”，讓車輛在城市的車水馬龍中穿梭自如。

此外，奧迪純電車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)還具備自適應(yīng)駕駛輔助增強(qiáng)版和泊車輔助增強(qiáng)版功能。停車時(shí)，自主前向和倒車泊車功能盡顯便捷，即使是停車技術(shù)不太熟練的駕駛員，也能輕松完成停車操作。而且，像360°全景影像輔助系統(tǒng)，通過多個(gè)高清攝像頭捕捉影像，并以3D形式呈現(xiàn)在中控屏幕上，讓駕駛員能夠全面了解車輛周圍的環(huán)境，進(jìn)一步減少了盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)。

總之，奧迪純電的智能駕駛輔助系統(tǒng)憑借豐富多樣的功能、先進(jìn)的技術(shù)以及出色的適應(yīng)性，在不同的駕駛場景中都展現(xiàn)出了卓越的性能。無論是減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)，還是提升行車的安全性、便捷性，它都表現(xiàn)得相當(dāng)出色，為用戶帶來了高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn) 。