進(jìn)口奧迪 A4 的操控性能相當(dāng)出色。它動(dòng)力強(qiáng)勁，所搭載的 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)讓起步加速迅猛，加速踏板跟腳，力道易于控制。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，回正力大小適中，掉頭轉(zhuǎn)動(dòng)順滑。過彎時(shí)車身循跡性佳，車尾緊密跟隨，輪胎抓地力強(qiáng)。懸掛方面，多連桿式獨(dú)立懸掛配合偏韌的底盤調(diào)校，支撐感良好。此外，其豐富配置與良好口碑，也讓駕駛體驗(yàn)更上一層樓。

從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，進(jìn)口奧迪A4搭載的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)宛如一顆強(qiáng)勁的心臟，源源不斷地輸出澎湃動(dòng)力。無(wú)論是在城市道路的起步階段，還是在高速上的超車時(shí)刻，它都能展現(xiàn)出強(qiáng)大的爆發(fā)力和充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。配合7擋雙離合變速器，動(dòng)力輸出流暢且毫無(wú)間斷，讓駕駛者在每一次換擋操作時(shí)，都能感受到那種一氣呵成的順暢感，仿佛人與車達(dá)成了一種默契的協(xié)作。

再說說轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其轉(zhuǎn)向回正力大小經(jīng)過精心調(diào)校，恰到好處。當(dāng)駕駛者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，能夠明顯感覺到指向的精準(zhǔn)度，幾乎沒有虛位。這意味著在駕駛過程中，無(wú)論是進(jìn)行細(xì)微的方向調(diào)整，還是大幅度的掉頭操作，車輛都能迅速而準(zhǔn)確地響應(yīng)駕駛者的指令。這種精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，就像是為駕駛者提供了一雙精準(zhǔn)的“眼睛”，讓他們能夠更加自信地應(yīng)對(duì)各種路況。

在過彎表現(xiàn)上，進(jìn)口奧迪A4更是可圈可點(diǎn)。過彎時(shí)，車身的循跡性良好，仿佛車輛被牢牢地“釘”在彎道上。車尾緊緊跟隨車頭的軌跡，不會(huì)出現(xiàn)絲毫的拖沓或甩尾現(xiàn)象。這得益于輪胎強(qiáng)大的抓地力，它們?nèi)缤瑥?qiáng)力吸盤一般，緊緊吸附地面，為車輛提供了穩(wěn)定的支撐。同時(shí)，車輛內(nèi)側(cè)傾幅度不大，讓駕駛者和乘客在過彎時(shí)依然能夠保持舒適的姿態(tài)，不會(huì)因?yàn)檫^大的側(cè)傾而感到不適。

懸掛系統(tǒng)是進(jìn)口奧迪A4操控性能的一大亮點(diǎn)。前、后懸架均采用多連桿式獨(dú)立懸掛，這種懸掛結(jié)構(gòu)能夠更加精準(zhǔn)地控制車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡。底盤調(diào)校偏韌，在城市道路行駛時(shí)，面對(duì)各種路面顛簸和起伏，它能夠有效地過濾震動(dòng)，提供不錯(cuò)的支撐感。在高速行駛時(shí)，車輛的穩(wěn)定性更是讓人安心，即使車速較快，也不會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄的現(xiàn)象。

此外，進(jìn)口奧迪A4的方向盤配備了手動(dòng)上下+前后調(diào)節(jié)、換擋、加熱等豐富功能。握感飽滿細(xì)膩，無(wú)論是長(zhǎng)時(shí)間駕駛還是激烈操控，都能為駕駛者提供舒適的握持體驗(yàn)。而主/被動(dòng)安全配置的齊全，也為駕駛者在享受操控樂趣的同時(shí)，提供了全方位的安全保障。

總的來(lái)說，進(jìn)口奧迪A4在操控性能方面展現(xiàn)出了卓越的水準(zhǔn)。從動(dòng)力輸出到轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度，從過彎穩(wěn)定性到懸掛舒適性，每一個(gè)環(huán)節(jié)都經(jīng)過精心調(diào)校和優(yōu)化。它不僅能夠滿足駕駛者對(duì)于操控樂趣的追求，還能在日常駕駛中提供舒適、安全的駕乘環(huán)境，在同級(jí)別車型中確實(shí)有著出色的競(jìng)爭(zhēng)力 。