零跑汽車有限公司的研發(fā)團隊實力強勁。從規(guī)模上看，工程師團隊從最初40多位發(fā)展到如今超4000人，不斷壯大。管理團隊研發(fā)背景深厚，確定了明確的技術方向。在技術成果方面，掌握如自研芯片凌芯01、“四域合一”中央集成式電子電氣架構等多項核心技術，且持續(xù)創(chuàng)新。八年來，團隊穩(wěn)定高效，打造出行業(yè)一流的研發(fā)體系，在智能電動領域成績斐然。

在團隊構成上，零跑汽車展現(xiàn)出堅實的人才基礎。截至2022年12月31日，由2195名成員組成的研發(fā)團隊，占雇員總數(shù)約26.3% 。這個比例充分顯示了零跑對研發(fā)的高度重視，將相當一部分力量投入到技術創(chuàng)新之中。并且，該團隊由曹力、周洪濤及巫存帶領，在具備多領域專長成員的支持下，形成了一個結構合理、專業(yè)互補的有機整體，為攻克各種復雜的技術難題提供了有力保障。

從團隊核心人物來看，聯(lián)合創(chuàng)始人朱江明有著近30年研發(fā)制造經(jīng)驗，這樣豐富的履歷為零跑汽車的技術發(fā)展指明了方向。他確定的純電動、自動駕駛、全棧自研等遠期技術方向，猶如為零跑汽車這艘航船設定了清晰的航線，使其在技術的海洋中穩(wěn)步前行。在這樣具有前瞻性眼光的領導人帶領下，研發(fā)團隊目標明確，朝著既定的技術高地不斷攀登。

說到技術成果，更是令人矚目。2020年，零跑發(fā)布首款智能駕駛自主芯片凌芯01，這一成果標志著零跑在智能駕駛芯片領域邁出了堅實的一步，為其智能駕駛技術的發(fā)展奠定了硬件基礎。2021年，零跑2.0戰(zhàn)略發(fā)布，C11搭載全套國產(chǎn)化智能駕駛解決方案，Leap AI智能座艙實現(xiàn)多種功能，Leap Power三電系統(tǒng)也取得多項成果，從智能駕駛到智能座艙，再到核心的三電系統(tǒng)，全面開花的技術成果展示了研發(fā)團隊強大的創(chuàng)新能力。2022年，首發(fā)CTC電池底盤一體化技術，同時發(fā)布AI BMS大數(shù)據(jù)智能電池管理系統(tǒng)，進一步鞏固了零跑在新能源汽車核心技術領域的地位。而到了2023年，發(fā)布的四葉草中央集成式電子電氣架構，實現(xiàn)四域合一，更是走在了行業(yè)前沿，為汽車的智能化發(fā)展提供了新的思路和解決方案。

在2024零跑汽車全域自研開放日，研發(fā)天團發(fā)布LEAP3.0六大智能電動核心技術，涵蓋四葉草中央集成式電子電氣架構、新能源黃金動總（CTC電池 + 油冷電驅）、8295加持的智能座艙、城市/高速皆可用的智能駕駛、全球化整車架構等智能電動六大核心技術模塊。這一系列的成果見證了零跑研發(fā)團隊持續(xù)創(chuàng)新的精神和強大的技術實力。經(jīng)過8年技術積累，實現(xiàn)從LEAP1.0到LEAP3.0技術架構的升級迭代，且全域自研六大核心技術模塊帶頭人無一變動，打造出的極致高效且敏捷的智能電動技術研發(fā)團隊，更是為零跑汽車的技術發(fā)展注入了源源不斷的動力。

總的來說，零跑汽車有限公司的研發(fā)團隊在規(guī)模、核心人物引領、技術成果以及團隊穩(wěn)定性等多方面都展現(xiàn)出強大的實力。這樣的研發(fā)團隊不僅為零跑汽車在當下的市場競爭中贏得了優(yōu)勢，更為其未來在智能電動汽車領域的持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎，使其有足夠的底氣和能力在激烈的市場浪潮中破浪前行，不斷創(chuàng)造新的輝煌 。