五菱宏光小車的安全性能整體表現(xiàn)良好。它配備了如 ABS 防抱死、EBD 電子制動力分配等多種主動和被動安全配置，緊急制動時能防止車輪抱死，提高安全性。車身結構經過精心設計與嚴格測試，關鍵零部件大量采用高強度鋼，比例超 80%，能提供良好的碰撞保護。雖然部分配置并非全系標配，但整體來看，五菱宏光的安全性能在同價位車型中具備競爭力，能滿足多數(shù)用戶日常出行的安全需求 。

具體而言，在主動安全配置方面，除了上述提到的 ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 電子制動力分配系統(tǒng)，剎車輔助系統(tǒng)也是一大亮點。當車輛在緊急制動時，該系統(tǒng)能自動判斷駕駛者的制動需求，瞬間增加制動力，幫助車輛更快地停下來，大大縮短了制動距離，有效避免碰撞事故的發(fā)生。

車身結構上的用心更是五菱宏光安全性能的有力保障。B 柱特意設置了高強鋼加強板，這使得側圍能夠形成一個牢固的支撐結構。在遭遇側面碰撞時，能夠有效分散撞擊力，減小對車內乘客的傷害。前后側門內板采用的激光拼焊板設計也不容忽視，它不僅提高了側門的剛度和強度，為車內人員構建起一道堅固的屏障，而且在一定程度上還能降低整車重量和油耗，可謂一舉兩得。

被動安全配置方面，五菱宏光也毫不遜色。雙安全氣囊能在車輛發(fā)生嚴重碰撞時迅速彈出，為駕乘人員提供緩沖保護，減少因碰撞產生的沖擊力對身體的傷害。限力式安全帶能在保證固定駕乘人員身體的同時，根據碰撞力度自動調整安全帶的約束力，避免因過度束縛而對駕乘人員造成二次傷害。LED 高位剎車燈的亮度更高、辨識度更強，能讓后方車輛更早注意到剎車信號，從而提前做出反應，降低追尾事故的發(fā)生概率。倒車雷達則為倒車操作提供了便利和安全保障，通過探測車輛后方障礙物的距離，以聲音或顯示的方式提醒駕駛者，減少倒車時碰撞的風險。

不過，需要注意的是，五菱宏光部分安全配置并非全系標配。除了 1.4L 的標準型和豪華型配有 ABS 防抱死和制動力分配外，其余車型需要額外關注這些配置情況。并且只有部分車型配備駕駛座安全氣囊。

總體來說，五菱宏光在安全性能上確實有著諸多可圈可點之處。盡管存在部分配置不是全系標配的情況，但它憑借豐富的安全配置和精心設計的車身結構，在同價位車型中展現(xiàn)出了較強的競爭力，能夠為廣大用戶在日常出行中提供較為可靠的安全防護，讓用戶的每一次駕駛都多一份安心。