維修成本低的工具車、車齡大的舊車、實際價值低且司機技術好的車等可以不買車損險。像五菱微型面包車這類維修成本低的工具車，車主自費修理壓力不大，不買車損險也無妨；車齡大的舊車，保費高保額低，續(xù)保車損險就不太劃算；而車輛實際價值低且司機駕駛技術嫻熟，能自行承擔修理費用，也可考慮不買。具體要依實際情況綜合考量 。

首先，保有量大的經濟車型是可以考慮不買車損險的類型之一。例如朗逸、花冠、捷達、Polo之類的A級車，它們在市場上的保有量極大，這意味著不管走到哪里，維修渠道都非常廣泛。而且，這些車型的配件價格也相對較為便宜。在車輛第二年續(xù)保車損險時，車主就可以結合自身情況，考慮是否還要繼續(xù)購買。畢竟這類車維修便利且成本不高，即使不依靠車損險，自己承擔維修費用也在可承受范圍內。

其次，車齡大的舊車也具備不買車損險的條件。就拿一輛價值20萬的車來說，在開了4、5年之后，車輛會出現(xiàn)較大幅度的貶值，可能會貶值到8、9萬。這個時候，如果再投保車損險，會出現(xiàn)高保費低保額的情況。每年兩三千的保費可能已經高于實際的修車費用，繼續(xù)購買車損險就顯得不太劃算了。同樣的道理，對于幾萬塊錢的二手車，車主可以將修理廠的維修報價和車損險的保費進行對比。要是維修費很低，基本就能夠放棄購買車損險了。

另外，車輛使用年限6年以上且車主有換車打算的，也可不投保車損險。這類車輛本身剩余的使用價值有限，而且在即將換車的情況下，再投入一筆車損險保費，顯得沒有太大必要。與其花費這筆錢，不如把資金留作購買新車的準備。

還有農村的賣菜車等特殊用途車輛，它們在日常使用過程中，車身刮痕較多，車主對此也不太在乎。或者有些車主認為即使車輛出險了，也沒必要進行修理，又或者修理費用遠低于保費。對于這類情況的車輛，也可以不用購買車損險。

總之，是否不買車損險需要從多個角度綜合權衡。無論是車輛的維修成本、使用年限、實際價值，還是車主自身的駕駛技術、經濟承受能力以及對車輛的使用規(guī)劃等，都是重要的考量因素。車主們可以根據自己車輛的具體情況，做出最適合自己的選擇。