五菱宏光電動汽車的安全性能很不錯。

首先車身結構方面，乘員艙采用籠式骨架結構，高強度鋼材比例達到 57%以上，能提供強大的剛性和抗壓能力。電池倉采用框架式骨架結構，車身四周受力區(qū)域有抗凹加強板，整體車身強度夠大，能合理轉移碰撞能量。

安全配置上，像 ABS 防抱死、EBD 制動力分配系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、倒車雷達等功能一應俱全，部分車型還有兒童安全座椅接口和主駕安全氣囊。

在電池安全方面，電池歷經 16 項嚴苛安全測試，包括短路、高溫、擠壓等，防塵防水性能達到 IP68 等級，電池管理系統(tǒng)能實時監(jiān)控，檢測到碰撞會自動斷開電源。

此外，車輛還進行了 44 次整車級碰撞測試驗證，在同級正碰、后碰等試驗中表現(xiàn)優(yōu)秀。

在一些實際的碰撞事故中，比如與合資轎車、奔馳 GLE 的碰撞，五菱宏光 MINIEV 也展現(xiàn)出較好的安全性，成員艙結構完整。

綜合來看，五菱宏光電動汽車的安全性值得信賴，在代步車領域表現(xiàn)出色。