路虎的動(dòng)力系統(tǒng)非常出色。

以路虎攬勝為例，提供多種動(dòng)力選擇，包括不同功率的 3.0T V6 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、5.0T V8 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配采埃孚 8 速手自一體變速箱，動(dòng)力充沛，駕駛體驗(yàn)暢快。

插電混動(dòng)版搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合扭矩大，純電動(dòng)續(xù)航里程為 51km。

路虎攬勝 2025 款創(chuàng)世加長(zhǎng)版的 3.0T 加 48V 輕混版本，最大馬力達(dá) 400 匹，扭矩 550 牛·米，城里超車(chē)、高速行駛輕松應(yīng)對(duì)，百公里加速 5.7 秒左右，起步猛推背感強(qiáng)。

48V 輕混系統(tǒng)減少發(fā)動(dòng)機(jī)頓挫感，讓動(dòng)力輸出更順，特別是在低速時(shí)動(dòng)力銜接好。

8 擋手自一體變速箱換擋邏輯清晰、速度快且順，油耗綜合約 10.02 升每百公里。

插電混動(dòng)版本動(dòng)力綜合性能強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 338 千瓦，電動(dòng)機(jī)總功率 160 千瓦，加速快扭矩大，能應(yīng)付復(fù)雜路況，純電續(xù)航比老款可能更長(zhǎng)，可在城里短途純電跑，還有能量回收系統(tǒng)，提高能源利用率。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有的采用機(jī)械增壓技術(shù)，低轉(zhuǎn)速就有高增壓效果，起步加速快，動(dòng)力響應(yīng)迅速，還有高效燃燒技術(shù)和智能電子氣門(mén)控制，省油環(huán)保。

插電式混合動(dòng)力能單獨(dú)或一起工作，城里堵車(chē)純電走，高速或大力時(shí)一起上，還有能量回收、預(yù)測(cè)能量?jī)?yōu)化等功能。

采埃孚 8 擋手自一體變速箱換擋順快，四驅(qū)系統(tǒng)和傳動(dòng)配合好，底盤(pán)和懸掛也出色，空氣懸掛能自動(dòng)調(diào)節(jié)，底盤(pán)精心調(diào)校，舒適好開(kāi)。

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版搭載 48V 輕混系統(tǒng)，電機(jī)位于發(fā)動(dòng)機(jī)前端，通過(guò)皮帶與曲軸相連，輔助發(fā)動(dòng)機(jī)，減少?lài)娪蜁r(shí)間，降低油耗，讓啟動(dòng)更快更順更安靜。

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 249 馬力，峰值扭矩 365 牛米，油門(mén)踏板輕，低速提速快，9AT 變速箱升檔積極平順，NVH 表現(xiàn)優(yōu)秀，隔音效果好。