問
寶馬 530le 保值率如何?
寶馬 530le 的保值率相對偏低。
在實際駕駛中,其純電續(xù)航里程與官方宣傳存在差距,實際只能維持 50 多公里,這導致需要頻繁充電。
而且電池組存在故障隱患,更換電池組費用高達 12 萬元。
與燃油版 5 系相比,530le 在二手車市場的保值率明顯處于劣勢。
但也有情況表明,其二手價格跟同年價位差不多的 5 系油車有得一拼,跟當年同樣 50 萬價格區(qū)間的蔚來 ES8、進口頂配特斯拉 Model 3 比,保值率也不丟人。
比如 18 年上牌、表顯 97259 公里的車,車商報價 17.28 萬。還有 20 年的車,三年賠了一半。
綜合來看,寶馬 530le 的保值率受多種因素影響,包括電池問題、實際續(xù)航表現(xiàn)等,但也并非完全不堪,在某些情況下還是具有一定競爭力的。
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