福特撼路者的動(dòng)力輸出是平順的。

從多個(gè)方面來看，撼路者在動(dòng)力輸出方面表現(xiàn)出色。

首先，其發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器經(jīng)過了嚴(yán)格的測(cè)試和優(yōu)化。例如，2.0T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)具有出色的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性，變速器換擋響應(yīng)迅速且平順。

在日常駕駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到 2000 轉(zhuǎn)/分后升擋的積極性雖差了些，但當(dāng)加速超車時(shí)，只需深踩油門，渦輪會(huì)積極介入，很快就有動(dòng)力的爆發(fā)，且只要不松油門會(huì)感覺到動(dòng)力源源不斷。

其次，從實(shí)際動(dòng)力體驗(yàn)上，它保持了家族的一貫駕駛特征，動(dòng)力輸出不以猛為主，而是以平順為主，駕駛起來輕快，完全不像一臺(tái) 4.89 米的車。

再者，不少車主的實(shí)際體驗(yàn)也表明，撼路者的動(dòng)力表現(xiàn)較好，如車主評(píng)價(jià)其“回老家還有自駕游的話它的強(qiáng)悍的動(dòng)力和底盤的扎實(shí)厚重和高通過的優(yōu)勢(shì)就非常明顯了”。

總之，綜合各方面的信息，福特撼路者的動(dòng)力輸出平順，能滿足多數(shù)駕駛者的需求。