福特 7 座 SUV 的動(dòng)力性能十分卓越，能夠充分滿足各類駕駛場(chǎng)景的需求。像銳界 L 搭載 2.0T 混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩可觀，高速超車不費(fèi)力；領(lǐng)睿采用 PHEV 插電式油電系統(tǒng)，輸出強(qiáng)勁且續(xù)航出色；新一代 Expedition 搭載 3.5T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 10AT 變速箱，越野動(dòng)力強(qiáng)勁。不同車型各有亮點(diǎn)，為消費(fèi)者帶來出色動(dòng)力體驗(yàn)。

先來說說銳界L，其2.0T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)185kW ，峰值扭矩為378N·m ，扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間處于2000 - 4500rpm。這樣的參數(shù)設(shè)定，讓車輛在高速行駛時(shí)進(jìn)行二次提速超車都顯得輕松自如。與之匹配的8AT變速箱，除了在起步階段會(huì)有略微輕微的頓挫感外，在其他階段的升降擋表現(xiàn)都足夠平順。而且，它能加92#油，在降低用車成本的同時(shí)，還提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。值得一提的是，新增的兩驅(qū)七座時(shí)尚型，在動(dòng)力方面與中高配車型差異不大，同樣能為駕駛者帶來強(qiáng)勁的動(dòng)力感受。

福特銳界所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也不容小覷，最大輸出功率為202kW，最大扭矩達(dá)到405Nm，這樣的表現(xiàn)放在同級(jí)別車型中也是相當(dāng)優(yōu)異的，不管是城市里頻繁啟停的路況，還是長途旅行中的各種復(fù)雜道路，它都能輕松應(yīng)對(duì)。銳界L的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率換算后達(dá)到252馬力，與8AT變速箱默契配合，提供了卓越的加速性能和舒適的駕駛體驗(yàn)。與途昂380四驅(qū)豪華版相比，銳界L的優(yōu)勢(shì)盡顯，提速更快，超車時(shí)干凈利落，而且發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，駕駛過程十分平順。在市區(qū)駕駛時(shí)，其駕駛質(zhì)感優(yōu)異，車輛并線轉(zhuǎn)向靈活，方向盤操控精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)側(cè)傾的抑制也恰到好處，即便車內(nèi)滿載乘客或者裝載很多物品，也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。

領(lǐng)睿在動(dòng)力方面進(jìn)行了重點(diǎn)升級(jí)，采用1.5升渦輪汽油引擎搭配電動(dòng)馬達(dá)及電池的PHEV插電式油電系統(tǒng)，擁有362匹、56.6公斤米的綜效輸出，以及110公里的純電續(xù)航里程，滿油滿電總續(xù)航力達(dá)1,205公里。這樣的動(dòng)力配置，既滿足了日常短途純電出行的經(jīng)濟(jì)性需求，又解決了長途駕駛時(shí)的續(xù)航焦慮問題，讓用戶無論何時(shí)何地都能安心駕駛。

新一代Expedition（征服者）越野版作為七座SUV的代表，搭載3.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率440馬力，最大扭矩691?！っ?，匹配10AT變速箱，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、電子差速鎖、可拆卸式前驅(qū)動(dòng)橋等越野配置一應(yīng)俱全。如此強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，使其在面對(duì)各種復(fù)雜的越野路況時(shí)都更具競(jìng)爭(zhēng)力，無論是攀爬陡峭山坡，還是穿越泥濘道路，它都能憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力勇往直前。

而福特旗下七人座旗艦SUV征服者大改款，在動(dòng)力方面依然搭載3.5升V6雙渦輪增壓汽油引擎，輸出高達(dá)446馬力，扭矩達(dá)70.5公斤米，未來還有可能推出Hybrid油電動(dòng)力版本。這不僅延續(xù)了其強(qiáng)大的動(dòng)力基因，更為消費(fèi)者提供了更多的動(dòng)力選擇可能性。

總的來說，福特7座SUV家族的不同車型憑借各自獨(dú)特的動(dòng)力配置，在動(dòng)力性能方面展現(xiàn)出了非凡實(shí)力。無論是追求日常駕駛的舒適與高效，還是渴望挑戰(zhàn)極限越野路況，亦或是關(guān)注節(jié)能環(huán)保的出行方式，福特都能提供一款動(dòng)力性能與之相匹配的7座SUV車型，滿足消費(fèi)者多樣化的需求，為每一位駕駛者帶來出色的駕駛體驗(yàn) 。