不同品牌汽車換機油的合適時間有所不同。一般來說，日系和國產(chǎn)自主品牌車多在5000公里保養(yǎng)，使用礦物質(zhì)或半合成機油；美系、歐系和豪華品牌車型，7500公里和10000公里保養(yǎng)的較多，使用全合成機油。此外，礦物油通常半年或5000公里一換，半合成油半年或7500公里一換，全合成油半年或10000公里一換。但這并非絕對，使用環(huán)境等因素也會影響更換周期。

在惡劣的使用環(huán)境下，就需要縮短機油的更換周期，幅度大概在20% - 30%。比如礦物油可能就需要提前到3500 - 4000公里更換，半合成油提前到5500 - 6000公里更換，全合成油提前到7500 - 8000公里更換。像車輛長期處于高溫、高濕度地區(qū)，或者經(jīng)常在擁堵的城市道路頻繁啟停行駛，亦或是長期重載行駛等情況，都會對機油的性能造成更大的損耗，使得機油的有效使用壽命縮短。

除了考慮行駛里程和使用環(huán)境，判斷機油是否該換也有一些實用的方法。一是通過機油試紙觀察，將機油滴在試紙上，等待一段時間后，觀察擴散的機油油環(huán)、沉淀環(huán)、擴散環(huán)之間的邊緣情況，邊緣越硬，就表明機油性能衰減得越厲害，也就意味著該更換機油了。二是根據(jù)換機油后的駕駛感覺來判斷，如果在駕駛過程中感覺車輛動力“很肉”、加速明顯變慢，那大概率就該換機油了；要是更換機油后動力提升明顯，那就說明上次換油里程太長，下次可適當(dāng)提前更換。

另外，不同車型的發(fā)動機特性也會影響機油更換周期。例如高強化發(fā)動機、渦輪增壓發(fā)動機，因其工作時的溫度更高、壓力更大，對機油的性能要求也更高，所以換油周期相對較短。還有，按運行工況來看，經(jīng)常在市區(qū)行駛，頻繁剎車、起步的車輛，發(fā)動機的工作狀態(tài)不穩(wěn)定，機油的損耗也會更快，換油周期也會比經(jīng)常在路況良好的高速行駛的車輛要短。

總之，不同品牌汽車換機油的合適時間受到多種因素的綜合影響。車主們既要參考車輛制造商保養(yǎng)手冊上的推薦周期，也要根據(jù)車輛實際的使用環(huán)境、駕駛習(xí)慣以及發(fā)動機的具體狀況等，靈活調(diào)整機油更換時間。定期檢查機油質(zhì)量，及時更換機油，才能讓汽車發(fā)動機始終保持良好的工作狀態(tài)，延長汽車的使用壽命 。