戴姆勒奔馳的新能源車型表現(xiàn)怎樣?

戴姆勒奔馳的新能源車型在豪華與性能方面表現(xiàn)出色。

以EQC為例,其設(shè)計細節(jié)體現(xiàn)電動化與經(jīng)典的融合,如“時空之環(huán)”貫穿式LED大燈、AMG風格套件、幾何多束LED大燈等,車身造型飽滿順滑。內(nèi)飾精致豪華,中控臺環(huán)抱式設(shè)計,采用軟質(zhì)環(huán)保材料,還有雙10.25英寸高清顯示屏、64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)等。

EQC在安全性和底盤優(yōu)化上下足功夫,前電機有副車架保護,電動機與副車架連接處理可減震,電池有多重保護,在Euro NCAP碰撞測試中獲五星。其提供全場景充電服務(wù),解決里程焦慮。駕駛質(zhì)感優(yōu)秀,制動能量回收感受佳,車內(nèi)NVH表現(xiàn)堪比S級,動力由前后異步電機提供,最大功率300千瓦,最大扭矩730?!っ?,配備最新駕駛輔助系統(tǒng)。EQC的NEDC續(xù)航為415公里,實際滿電續(xù)航約330公里。

EQE純電SUV有兩大動力版本,低功率版動力也出色,全系雙電機四驅(qū),通過復雜路況輕松。配備兩種容量三元鋰電池,提供多種續(xù)航里程,支持快充,標配自營充電站?;贓VA純電平臺,采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛,材質(zhì)鋁合金,調(diào)校舒適。車身尺寸大,乘坐空間寬松,座椅舒適,配備多種健康配置。智能方面,搭載多種雷達和攝像頭,具備多種輔助功能,還有大尺寸中控屏,支持多種智能功能。

奔馳E級PHEV外觀與燃油版相似,線條圓潤,適合商務(wù)。車身修長,內(nèi)飾做工細致,方向盤皮質(zhì)柔軟,中控環(huán)抱艙設(shè)計,科技感強,車機系統(tǒng)功能豐富。內(nèi)部空間寬松,座椅材質(zhì)可選,配置豐富但部分需選裝。動力方面,搭載2.0T發(fā)動機和后置單電機,純電續(xù)航120Km,加速性能和燃油經(jīng)濟性不錯。

EQS作為旗艦型豪華電動車,氣場豪華沉穩(wěn),雙拼色車身受歡迎,流線商務(wù)。內(nèi)飾科技感足,有量產(chǎn)車里最大的曲面玻璃和祖?zhèn)鞣諊鸁?,風阻低,續(xù)航在第一梯隊,但輔助駕駛是短板。

總的來說,戴姆勒奔馳的新能源車型各具特色,在豪華、性能、續(xù)航等方面滿足不同用戶需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

鄭州日產(chǎn)奧丁的內(nèi)飾設(shè)計以“實用與精致并存”為核心,在簡約風格中融入了諸多巧思。它采用深色為主基調(diào),搭配利落的直線條設(shè)計,既展現(xiàn)出沉穩(wěn)大氣的質(zhì)感,又契合現(xiàn)代審美需求;方向盤上清晰的日產(chǎn)LOGO,直觀體現(xiàn)其共線生產(chǎn)的背景,增強了品牌辨識度。細節(jié)
蔚來BaaS模式的推廣主要面臨電池租金定價策略、換電便捷性與電池回收環(huán)保性三大核心挑戰(zhàn)。作為以“車電分離”為核心的創(chuàng)新模式,BaaS雖成功降低購車門檻、賦予用戶電池容量靈活選擇權(quán),但租金定價需在用戶成本敏感度與企業(yè)盈利可持續(xù)性間找到精準平衡
購買理想L7加上各種稅費后的總價大致在31.2 - 39.52萬元之間,具體金額需結(jié)合車型配置、購車方式及實際政策調(diào)整而定。作為理想汽車聚焦家庭用戶的中大型SUV,理想L7以“無續(xù)航焦慮”的增程式動力、兼顧舒適與智能的配置矩陣為核心亮點,其
阿維塔汽車在耐久性測試中展現(xiàn)出了全面且可靠的質(zhì)量表現(xiàn)。從車身結(jié)構(gòu)到核心部件,再到極端環(huán)境適應(yīng)能力,均通過了多維度的嚴苛驗證。以阿維塔11為例,其車身采用高強度鋼材與鋁合金混合材質(zhì),打造環(huán)形傳力路徑增強剛性,同時搭載的華為DriveONE電驅(qū)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家