問
豐田 Mirai 的續(xù)航里程在同類型車中處于什么水平?
豐田 Mirai 的續(xù)航里程在同類型車中處于領(lǐng)先水平。
豐田 Mirai 多次打破續(xù)航里程紀(jì)錄,一次加氫可行駛超 1000 公里。例如,從法國巴黎南部奧利省 HYSETCO 出發(fā)的一次續(xù)航挑戰(zhàn)中,行駛距離達(dá) 1003 公里。在今年 8 月從加州南部出發(fā)的行程中,更是創(chuàng)下 1360 公里的吉尼斯世界紀(jì)錄。
Mirai 在這過程中消耗 5.65 公斤的氫氣,并且零碳排放,只產(chǎn)生水。相比現(xiàn)代氫燃料車 Nexo 的 778 公里紀(jì)錄,Mirai 優(yōu)勢明顯。與特斯拉 Model S 長續(xù)航 PLUS 版本約 628 公里的 EPA 續(xù)航里程相比,Mirai 更是遙遙領(lǐng)先。
Mirai 能夠有如此出色的續(xù)航表現(xiàn),得益于多方面因素。新一代 Mirai 基于豐田模塊化架構(gòu) GA-L 平臺(tái)打造,氫燃料電池動(dòng)力總成系統(tǒng)空間布置更優(yōu)化,氫燃料電池堆棧位置改變,車內(nèi) 5 座空間更寬敞。
新車安裝三個(gè)高壓氫氣罐,以“T”形布置,可容納 5.6 公斤氫氣,為電動(dòng)機(jī)持續(xù)供電。
此外,豐田在氫燃料電池汽車研發(fā)方面起步早,經(jīng)驗(yàn)豐富,技術(shù)不斷突破。原廠還為提升車輛續(xù)航力提出多項(xiàng)訣竅,如定期保養(yǎng)、良好四輪定位、正確胎壓、移除不必要貨物、避免急加速重剎、不開太快等。
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最新問答
冬天汽車胎壓一般在車輛標(biāo)準(zhǔn)胎壓基礎(chǔ)上提高 0.1 到 0.2 個(gè)大氣壓較為合適。冬季氣溫降低,輪胎內(nèi)氣體熱脹冷縮,氣壓會(huì)有所下降,大約每降低 10 攝氏度,氣壓下降 0.1 個(gè)大氣壓左右,所以適當(dāng)提高胎壓很有必要。不過,這并非絕對(duì)數(shù)值,還需
500kw 發(fā)電車租賃一天的價(jià)格所包含的服務(wù)項(xiàng)目豐富多樣。一般會(huì)有專業(yè)人員前往現(xiàn)場進(jìn)行負(fù)載核算,從而選用適配機(jī)型并完成安裝與調(diào)試,在租賃期間還會(huì)對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。有些租賃服務(wù)還配有專業(yè)操作人員,根據(jù)客戶需求隨時(shí)發(fā)電,且提供多種租賃方式,比如可
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