半掛牽引車(chē)常見(jiàn)故障及解決方法有以下這些。

牽引車(chē)?yán)≤?chē)閥或踩腳剎時(shí)，緊急繼動(dòng)閥排氣口漏氣，直接更換繼動(dòng)閥修理包就行，因?yàn)槔^動(dòng)閥漏氣會(huì)引起拖剎。

牽引車(chē)與半掛車(chē)連接前要檢查半掛車(chē)牽引高度與牽引銷(xiāo)大小、前回轉(zhuǎn)半徑、間隙半徑等和牽引車(chē)是否匹配。要查看牽引車(chē)鞍座工作面和半掛車(chē)的牽引銷(xiāo)、牽引滑板有無(wú)砂土、灰塵或異物，以及潤(rùn)滑油脂是否足夠。調(diào)整支撐腿，讓半掛車(chē)牽引滑板比牽引車(chē)牽引鞍座的上平面中心位置低 10～30mm 。操縱牽引座鎖止機(jī)構(gòu)，讓鎖止塊張開(kāi)。牽引車(chē)倒退時(shí)，中心線力求一致，偏移限于 40mm 以下，夾角滿載時(shí)≤5°，空載時(shí)≤7°。檢查牽引座鎖止塊是否鎖好牽引銷(xiāo)，再稍前進(jìn)牽引車(chē)檢查連接情況。

氣路連接把牽引車(chē)上的兩個(gè)氣管接頭接在半掛車(chē)上，要是氣壓長(zhǎng)期低于 0.7MPa 或掛車(chē)行駛中有明顯拖剎現(xiàn)象，先換車(chē)頭排除牽引車(chē)故障，再通過(guò)涂肥皂水查漏氣源，排除各種可能的故障，像“握手連接處漏氣”“管路接頭漏氣”“制動(dòng)氣室串氣”“緊急繼動(dòng)閥漏氣”“掛車(chē) ABS 閥出現(xiàn)漏氣”等。要是還有漏氣，就看閥體是否進(jìn)水或有銹跡，可能得換閥體。

半掛車(chē)起步頭跳，原因可能是油門(mén)踩得不穩(wěn)，起步得加大油門(mén)?；蛘邲](méi)掌握好貨車(chē)離合幅度，加大油門(mén)緩踩離合，車(chē)子起步就松開(kāi)離合。也可能是貨車(chē)壓盤(pán)出問(wèn)題。要是重載，按通常慢松離合快加油延長(zhǎng)聯(lián)動(dòng)時(shí)間的方法起步，可能適得其反，會(huì)導(dǎo)致拖頭向上跳。跳頭還可能是車(chē)馬力不夠，或者離合器有問(wèn)題，像分離不徹底、壓盤(pán)磨損嚴(yán)重。出現(xiàn)跳頭要趕緊檢查離合器、馬力和操作，自己搞不定就找專(zhuān)業(yè)師傅。

氣路故障方面，繼動(dòng)閥漏氣引起拖剎，因主車(chē)手剎閥、腳剎閥、掛車(chē)閥漏氣也會(huì)引起拖剎，主要現(xiàn)象是牽引車(chē)?yán)≤?chē)閥或踩腳剎時(shí)，緊急繼動(dòng)閥排氣口漏氣，處理方法是更換繼動(dòng)閥修理包。要是剎車(chē)管排氣不暢或漏氣導(dǎo)致車(chē)輛起步時(shí)掛車(chē)制動(dòng)釋放滯后或無(wú)法釋放掛車(chē)制動(dòng)，把牽引車(chē)與掛車(chē)黃管對(duì)接握手閥斷開(kāi)即可，但此時(shí)掛車(chē)無(wú)制動(dòng)功能。

車(chē)橋及懸掛故障方面，多種因素會(huì)引起輪胎磨損。比如軸距誤差，處理方法是檢查掛車(chē)連桿膠套是否損壞，損壞就更換，還要調(diào)整車(chē)輛活動(dòng)連桿。胎壓差值過(guò)大，就調(diào)整輪胎氣壓使內(nèi)外輪胎氣壓相同。主、掛車(chē)牽引高不匹配，要正確匹配牽引高度。車(chē)輛超載或氣壓不足，要按規(guī)定載荷運(yùn)輸、合理調(diào)整氣壓。車(chē)輛行駛中輪胎被刺破在無(wú)氣壓狀態(tài)下行駛造成輪胎異常磨損，那就更換新胎。掛車(chē)駐車(chē)后無(wú)法起動(dòng)，一直抱死，首先拔掉 ABS 螺旋線，看能否正常起動(dòng)，以排除電路問(wèn)題。使?fàn)恳?chē)處于打氣狀態(tài)，拔下手控閥的氣管，檢查該出氣口氣壓是否正常。檢查駐車(chē)制動(dòng)是否在解除狀態(tài)。如果氣路檢查沒(méi)有問(wèn)題，最終應(yīng)檢查車(chē)軸內(nèi)容機(jī)械故障。