電動車進(jìn)水后，可通過以下方法判斷損害程度。

先看涉水深度，若不超車輪一半，通常問題不大；超了就得小心，要檢查電機和控制器是否進(jìn)水。

留意電機狀況，進(jìn)水可能致轉(zhuǎn)軸生銹，久了轉(zhuǎn)不動或有異響，超車輪一半深度的話，得排水吹干并密封。

控制器主要看電線接頭處，泡水易致無法行駛，要斷開插頭清理晾干。

涉水后別馬上充電，部件有空隙易進(jìn)水，鋰電池進(jìn)水可能爆炸，晾干再充。

不管怎樣，都得仔細(xì)檢查電機和控制器，水深達(dá)半輪，水易從電機接線處進(jìn)，控制器接線處也易被忽視，行駛抖動也易進(jìn)水。

電機進(jìn)水會有異常噪音、電耗增加、頻繁故障甚至罷工，還可通過行駛狀況判斷。

檢查車輛外觀，看有無水漬或明顯損壞，沒有可能問題不大。

看儀表盤有無警告燈或異常顯示，有就可能電器部件進(jìn)水。

啟動車開一段，看是否正常，異常如加速無力、剎車失靈就得進(jìn)一步檢查。

能正常行駛但電量明顯下降可能是電池進(jìn)水。

檢查剎車系統(tǒng)，看是否靈敏。

再看輪胎氣壓和磨損情況。

排線、控制器、電源鎖、加電把等進(jìn)水可能致失控。