紅旗超跑的安全性能是有多重保障的。

在車身材料方面，采用大量碳纖維和鋁合金等輕量化材料，既減輕了車身重量，又提升了操控性能，還增強(qiáng)了車身的堅(jiān)固程度。

在涂裝工藝上，使用高泳透率電泳漆和 2K 清漆，車身覆蓋件材質(zhì)優(yōu)良，還擁有 3C2B 涂裝工藝和車底噴涂 PVC 抗石擊材料，讓整車防腐能力大幅提升。

碰撞測(cè)試成績(jī)出色，比如以全新紅旗 HS7 為例，經(jīng)過腐蝕后以 100 千米每小時(shí)的速度對(duì)副駕駛位正面對(duì)碰，氣囊正常點(diǎn)爆，駕駛艙正常潰縮，A 柱未明顯變形，車內(nèi)假人得到充分保護(hù)。這是因?yàn)楦瘪{駛位做了充分安全優(yōu)化，主副采用兩個(gè)防撞橫梁，環(huán)抱式 Shotgun 結(jié)構(gòu)能吸收沖擊能量，還擁有 9H4M 車身等創(chuàng)新設(shè)計(jì)，運(yùn)用高強(qiáng)扶材料，熱成型鋼占比達(dá) 19％，高強(qiáng)鋼占比達(dá) 74％，整車車身強(qiáng)度頂尖。

在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，配備了自動(dòng)緊急剎車、車道保持輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、360 度全景影像等，能減少人為操作失誤導(dǎo)致的交通事故風(fēng)險(xiǎn)。

在信息安全方面，強(qiáng)化車載電子系統(tǒng)安全性，避免潛在信息泄露或被惡意攻擊風(fēng)險(xiǎn)。

總之，紅旗超跑在安全性能方面下足了功夫，用多重硬核技術(shù)為駕駛者和乘客提供了可靠的保障。