美國大卡車的市場(chǎng)規(guī)模十分龐大。

首先，年銷售額超過千億美元，擁有數(shù)十萬的制造商、供應(yīng)商和經(jīng)銷商。

而且，隨著電子商務(wù)和物流行業(yè)的發(fā)展，對(duì)運(yùn)輸工具的需求增加，推動(dòng)了市場(chǎng)增長(zhǎng)，老舊車輛的淘汰和更新也帶來新增長(zhǎng)點(diǎn)。

在制造商方面，像彼得比爾特、肯沃斯、沃爾沃等大型跨國公司占據(jù)主導(dǎo)，它們有強(qiáng)大研發(fā)和生產(chǎn)能力，能滿足不同客戶需求。

零部件供應(yīng)商如康明斯、艾里遜、米其林等發(fā)揮重要作用，保障卡車性能和質(zhì)量。

經(jīng)銷商和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)是連接制造商和客戶的橋梁，大型經(jīng)銷商集團(tuán)影響力顯著。

美國重卡行業(yè)規(guī)模也很大，年銷售額超 XX 億美元，年產(chǎn)量超 XX 萬輛，且呈穩(wěn)步增長(zhǎng)趨勢(shì)。

經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加強(qiáng)，市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng)。

重卡行業(yè)主要由幾家大型制造商主導(dǎo)，產(chǎn)品大馬力、大載重、高可靠性，應(yīng)用廣泛。

美國卡車運(yùn)輸種類多，公路貨運(yùn)量占全球約 20%，承擔(dān)全國約 70%貨物運(yùn)輸量。

美國卡車行業(yè)歷經(jīng)多個(gè)發(fā)展階段，從馬車運(yùn)輸?shù)讲裼涂ㄜ囘\(yùn)輸，再到現(xiàn)代智能物流和綠色運(yùn)輸。

如今，美國卡車行業(yè)正朝著智能化、電動(dòng)化和綠色化方向發(fā)展。

美國卡車按總重分 8 個(gè)等級(jí)，高速公路網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，形成巨大公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

美國司機(jī)傾向發(fā)動(dòng)機(jī)前置的傳統(tǒng)重型貨車，貨運(yùn)以公路為主，年運(yùn)量 70 億到 80 億噸，年?duì)I運(yùn)里程近 300 億公里。