新大洲本田 125 的動(dòng)力性能整體較為出色。

它搭載多種類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，如水冷四行程發(fā)動(dòng)機(jī)、新一代 Honda esp 發(fā)動(dòng)機(jī)等。

在起步階段，動(dòng)力強(qiáng)勁，0 到 50 公里每小時(shí)提速很快，有明顯的拉扯感，城市道路中起步、超車跟車都能輕松應(yīng)對(duì)。

其功率能達(dá)到 7 千瓦，扭矩 10 ?！っ?，在同排量車中表現(xiàn)突出。

但中后段加速會(huì)相對(duì)較弱。

新大洲本田 125 還具有一些優(yōu)勢，比如單缸電噴發(fā)動(dòng)機(jī)更輕，能在一定程度上提升車輛的操控性和靈活性。

從發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來看，輔助了本田 PGM－Fi 電噴技術(shù)，使得油耗控制較為出色，官方稱百公里油耗 1.9 升，實(shí)際駕駛中如果駕駛習(xí)慣良好，油耗也不會(huì)太高。

不過，新大洲本田 125 的動(dòng)力性能也存在一定局限性。比如受到排量限制，整體動(dòng)力不是特別強(qiáng)勁，高速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)有震感。

但對(duì)于日常代步需求來說，新大洲本田 125 的動(dòng)力是能夠滿足的。