運貨車的維修難度大不大，這得分情況來看。

先說維修環(huán)境，和修小轎車比，差異較大。夏天修貨車室外施工，天氣熱得難受，有的修理工干脆光膀子、穿拖鞋，因為鞋子容易沾油污。

而且，大車修理工作整體又苦又臟又累又險，所以很多人不愿意干。

貨車的電路維修難度也不小。以前卡車司機熱門，后來有人想轉(zhuǎn)型做維修工，可學會商用車電路維修要花很長時間，能修的人越來越少，加上一些司機因年齡等原因轉(zhuǎn)行，這方面維修就更難了。

不過，要是掌握一些常見問題的應(yīng)急維修技巧，也能應(yīng)對不少情況。比如油管折斷、破裂、接頭漏油、漏油漏水、進、出水軟管破裂、油箱損傷、沉淀杯破裂、氣門彈簧折斷等問題，都有相應(yīng)的處理辦法。

如今造車科技含量高了，車輛運營后的維修費用也比以前高。錢貶值、配件和工時費貴，過去養(yǎng)車人互相幫忙維修，零件壞了研究著修，現(xiàn)在正規(guī)修車工難請。

總之，運貨車維修有難度，但掌握技巧、積累經(jīng)驗，還是能解決不少問題的。