問(wèn)

為什么每年都要交車(chē)船稅

每年都要交車(chē)船稅,這是有多重原因的。

首先,車(chē)船稅是一種地方稅,能增加地方政府的財(cái)政收入,有了這筆錢(qián),地方政府就能夠更好地投入到公共服務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中,比如改善道路交通狀況、建設(shè)停車(chē)場(chǎng)等,這對(duì)大家的出行都有好處。

其次,車(chē)船稅按年征收,這是由稅收的強(qiáng)制性特點(diǎn)決定的。只要車(chē)輛沒(méi)報(bào)廢,就得年年交。

再者,車(chē)船稅的征收可以調(diào)整稅收,實(shí)現(xiàn)“劫富濟(jì)貧”,比如排氣量越大的車(chē),車(chē)船稅越高,能在一定程度上平衡社會(huì)財(cái)富。

還有,車(chē)船稅的征收能促進(jìn)節(jié)能減排。不同排量的車(chē)稅率不同,能鼓勵(lì)大家買(mǎi)和用低排放、節(jié)能的車(chē),減少環(huán)境污染。

另外,車(chē)船稅也是對(duì)車(chē)輛使用公共道路資源的一種補(bǔ)償。道路建設(shè)和維護(hù)需要大量資金,車(chē)船稅的征收能幫著籌集這部分錢(qián)。

而且,交完車(chē)船稅才能證明車(chē)是自己的私有財(cái)產(chǎn)。在投保交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)就得繳納,車(chē)主可憑交強(qiáng)險(xiǎn)保單上的納稅信息作為繳納本年度車(chē)船稅的證明。

車(chē)船稅的計(jì)算各地雖標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,但通常是按排氣量和車(chē)型來(lái)算,比如乘用車(chē)按發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸總量分檔。

總之,每年繳納車(chē)船稅是法律規(guī)定的義務(wù),也是車(chē)主應(yīng)盡的社會(huì)責(zé)任,能為社會(huì)公共利益做貢獻(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

山地摩托車(chē)的保養(yǎng)周期不是固定的,通常需依據(jù)車(chē)型、使用情況以及所涉部件來(lái)確定。新車(chē)磨合期內(nèi),一般行駛300公里、500公里、800公里各保養(yǎng)一次。過(guò)了磨合期,不同部件和油品的保養(yǎng)周期也不同,比如半合成機(jī)油每3000公里更換,全合成機(jī)油每500
奧迪S4 2020款的保養(yǎng)成本相對(duì)較高,屬于豪華品牌高性能中型車(chē)的典型水平。從官方保養(yǎng)周期與費(fèi)用來(lái)看,該車(chē)首保1萬(wàn)公里更換機(jī)油機(jī)濾約1312元,后續(xù)每1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次,2萬(wàn)公里換火花塞和制動(dòng)液約1939元、3萬(wàn)公里換空調(diào)濾芯約721元、4萬(wàn)
摩托車(chē)上高速一般應(yīng)走最右側(cè)車(chē)道(非應(yīng)急車(chē)道) 。這是因?yàn)樽钣覀?cè)車(chē)道通常為慢車(chē)道,車(chē)輛行駛速度相對(duì)較低,與摩托車(chē)的速度適配。同時(shí),摩托車(chē)穩(wěn)定性較汽車(chē)差,在右側(cè)車(chē)道能減少與快速車(chē)輛的相互干擾,降低事故風(fēng)險(xiǎn),也更便于應(yīng)對(duì)緊急情況。若高速有多條車(chē)道
快速摩托車(chē)在加速性能上具備多方面技術(shù)特點(diǎn)。從發(fā)動(dòng)機(jī)性能來(lái)看,先進(jìn)點(diǎn)火與高效燃油噴射技術(shù)提升燃燒效率,電子燃油噴射系統(tǒng)精確控制燃油供給,可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)優(yōu)化氣門(mén)開(kāi)合,都為加速提供強(qiáng)勁動(dòng)力。在整車(chē)設(shè)計(jì)上,選用鋁合金車(chē)架等輕量化零部件減輕重量,搭
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家