大眾 XL1 的內(nèi)飾風(fēng)格簡潔，碳纖維材質(zhì)大量使用，運(yùn)動(dòng)感滿滿。

比如中控臺、車門內(nèi)襯等多處都有碳纖維覆蓋。

方向盤是雙輻設(shè)計(jì)，由塑料制成，尺寸小但握感不錯(cuò)。

三圓式的儀表盤用了天然木質(zhì)纖維，經(jīng)特殊沖壓工藝，厚度僅 1.4mm。

中控臺頂端的顯示屏能提供導(dǎo)航、收音機(jī)及車輛信息等服務(wù)，后續(xù)還會(huì)增加更多功能。

車窗用聚碳酸酯材料，固定在車門上，只有下半部分能打開，控制車窗方式較原始。

因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)位置高，取消了后擋風(fēng)，車輛后方情況得通過攝像頭看。

整體式碳纖維座椅廣泛用于賽車領(lǐng)域，在 XL1 駕駛艙內(nèi)也有配備。

作為日常使用的節(jié)能車，發(fā)動(dòng)機(jī)后方還為乘客準(zhǔn)備了 120L 容積的行李廂。

相比傳統(tǒng)車型，XL1 中控臺橫梁用鎂合金降低重量。

功能控制面板區(qū)域小，按鍵少，音響和影音導(dǎo)航被觸控液晶屏幕整合，有一鍵啟動(dòng)、電子手剎、數(shù)字化后視鏡等，科技感和實(shí)用性都挺好。