紅旗 LS7 的智能科技系統(tǒng)非常好用。

它配備了英偉達(dá) OrinX 超高算力智能駕駛 AI 芯片、2 顆激光雷達(dá)、11 顆攝像頭、5 顆毫米波雷達(dá)和 12 顆超聲波雷達(dá)，硬件豪華。

雙激光雷達(dá)采用“隼式”布置，最遠(yuǎn)探測距離 200 米，前向可視近 180°，側(cè)視野擴展至 B 柱附近，識別精準(zhǔn)，能防加塞，車頂布置避免泥水和碰撞影響。

實際駕駛中，加速減速流暢，頓挫感少。打燈變道功能好用，遇到慢車無需退出再重新進(jìn)入，變道順滑。智能躲避出色，能躲大貨車，處理隔壁車道壓線或靠近情況，人機共駕邏輯不錯，駕駛員主動變道后能恢復(fù)智能輔助駕駛，但搶方向盤時反抗力度較大。

方向盤后的物理撥桿調(diào)節(jié)速度和跟車距離，手感好。交付就有 16 項基礎(chǔ)智能駕駛輔助功能，體驗輕松，智能駕駛水平世界第一梯隊，高速高架 NOA 今年二季度正式 OTA。

還有車道偏離預(yù)警、交通標(biāo)志識別、駕駛員狀態(tài)檢測等智能輔助系統(tǒng)。

細(xì)節(jié)上，設(shè)置拍照模式，手機下發(fā)指令，12 個攝像頭全景記錄車內(nèi)情況，方便車主了解。

與奧迪 Q7、沃爾沃 XC90、路虎攬勝等豪華 SUV 比，配置齊全，滿足主流行車和娛樂需求。

總之，紅旗 LS7 智能科技系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能給車主提供安全便捷的駕駛體驗。