日本三菱汽車有不少經(jīng)典車型。

首先是三菱 Lancer Evolution，這可是玩車黨的心頭好，有著純正賽車血統(tǒng)。初代車型就配備了雙頂置凸輪軸的 4G63 發(fā)動機，能有 247 馬力最大功率和 309 牛·米最大扭矩。到了第九代，引入了三菱自主研發(fā)的可變氣門正時機構 MIVEC，性能更出色，改裝潛力也大。EVO X 作為車系的“終章”，搭載 4B11T 鋁合金發(fā)動機和雙離合變速箱，原廠性能最強，有 300Ps 最大馬力和 422 牛·米最大扭矩。

再說帕杰羅，初代就推出多種發(fā)動機，在巴黎達喀爾拉力賽上成名。第二代有高超全地形技術，除了初代動力，還有新發(fā)動機。第三代車身更大，搭載全新發(fā)動機。限量版有獨特徽章標識和 3.0 升渦輪增壓柴油發(fā)動機。1982 年第一代誕生，1992 年第二代的 V3 系列很有代表性。

還有歐藍德，其獨特空間優(yōu)勢讓它成為主流車型。

總之，三菱 Lancer Evolution 堪稱三菱最經(jīng)典車型。