對于城市通勤，插電式混動汽車和純電動汽車哪個更適合，這得看具體情況。

如果能安充電樁，純電動汽車有優(yōu)勢。主流純電動汽車?yán)m(xù)駛里程普遍達 400 公里，充一次電可用一周，半小時直流快充能充 80%，全部充滿約 1 小時。而插電式混動汽車電池容量小，純電里程一般 50 公里，得一兩天充一次，每次 3 小時以上。

從通行限制看，純電動汽車經(jīng)濟時速適合城市道路，偏差不大，更適合城市通勤。

若每天通勤 30 公里，能安充電樁，10 萬價位的純電車成本略高且較小，不太適合家庭，在乎保值度的話，插電混動車更牢靠。插電混動車尺寸規(guī)格類似常規(guī)家用車，使用自在，但空間會受擠占。純電車結(jié)構(gòu)單純，輕松好開。

上班通勤公里數(shù)長，工作穩(wěn)定，編制內(nèi)不能換工作，比較推薦混動。純電冬天續(xù)航有問題，路程遠需一天一充。插混結(jié)構(gòu)復(fù)雜，后期維修成本高，可靠性差。

若以每天上下班代步 30 公里，偶爾周邊玩，過年回老家為例，像哈弗 H6 DHT-PHEV 插電混動車就不錯，2-3 天充一次電，純電續(xù)航 86-100 公里，城市中多數(shù)純電行駛，電耗低，沒電還能用油跑。

每天通勤 60km，本著省油原則，建議優(yōu)先混動，其次純電，最后油車。一年里程一萬公里出頭，純電省得不多，混動車既能純電行駛，又沒續(xù)航焦慮，充電不方便時可當(dāng)油車開，油耗不高。

總之，能安充電樁選純電，在乎保值和空間選插混，穩(wěn)定長距離通勤選混動。