水泥攪拌車的工作原理主要是基于強(qiáng)制攪拌和持續(xù)攪動(dòng)。

水泥攪拌車由底盤、攪拌筒、進(jìn)出料裝置、供水系統(tǒng)、液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等構(gòu)成，其中攪拌筒是核心部分。攪拌筒呈梨形，內(nèi)壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。工作時(shí)，攪拌筒繞自身軸線旋轉(zhuǎn)，內(nèi)部螺旋葉片對(duì)筒內(nèi)的混凝土物料強(qiáng)制攪拌。

混凝土在攪拌筒內(nèi)既能作圓周運(yùn)動(dòng)，又能作軸向運(yùn)動(dòng)，從而充分?jǐn)嚢杈鶆?。水泥攪拌車邊走邊攪拌，原因主要有三。一是防止混凝土凝固?；炷劣伤?、骨料、水等按比例混合，若長時(shí)間靜止，水泥會(huì)與水反應(yīng)開始凝固，失去流動(dòng)性和可塑性，持續(xù)攪拌能讓各種成分均勻分布，延緩水泥水化反應(yīng)。二是保證混凝土質(zhì)量。運(yùn)輸中骨料可能下沉，水泥漿可能上浮致離析，影響質(zhì)量，邊走邊攪可使混凝土始終處于攪拌狀態(tài)，避免骨料與水泥漿分離，確保均勻性和和易性。三是提高施工效率。運(yùn)輸中完成攪拌，到現(xiàn)場直接輸送，減少現(xiàn)場攪拌時(shí)間和工作量。

攪拌車攪拌功能原理：動(dòng)力由二類底盤全功率取力器輸出，經(jīng)傳動(dòng)軸傳給液壓泵，產(chǎn)生的液壓能傳至液壓馬達(dá)，經(jīng)減速機(jī)減速增扭傳遞到攪拌罐，調(diào)節(jié)液壓泵伺服手柄角度實(shí)現(xiàn)攪拌罐正反轉(zhuǎn)及轉(zhuǎn)速大小，完成裝料、攪拌、攪動(dòng)、出料等作業(yè)。裝料時(shí)，攪拌罐轉(zhuǎn)速較快，為每分鐘 6 - 10 轉(zhuǎn)，混凝土從筒口導(dǎo)管進(jìn)入，在螺旋葉片引導(dǎo)下流向中下部，且裝料與運(yùn)輸罐體轉(zhuǎn)動(dòng)方向一致。卸料時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)取力器等傳至攪拌罐，帶動(dòng)罐體轉(zhuǎn)動(dòng)，速度為 3 - 14 轉(zhuǎn)/分，罐體轉(zhuǎn)動(dòng)方向與進(jìn)料時(shí)相反。

清洗時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)儲(chǔ)氣筒給水罐加壓，水流經(jīng)加壓清洗攪拌罐系統(tǒng)、裝料口、卸料系統(tǒng)等。在水泥罐內(nèi)，進(jìn)料和運(yùn)輸時(shí)裝置正向旋轉(zhuǎn)合理進(jìn)料和攪拌，卸料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)排出水泥。水泥攪拌車液壓原理是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械能經(jīng)液壓系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為液壓能，再經(jīng)減速機(jī)轉(zhuǎn)化為機(jī)械能使罐體轉(zhuǎn)動(dòng)，液壓系統(tǒng)由泵、馬達(dá)和減速機(jī)組成。