車衣材質(zhì)的抗刮擦能力怎樣衡量?

車衣材質(zhì)的抗刮擦能力可以通過以下幾個(gè)方面來衡量。

首先,看材質(zhì)類型,優(yōu)選 TPU 材質(zhì)的車衣。TPU 材質(zhì)在外觀上透明且?guī)в幸粊G丟黃色,觸感柔軟無法平直;非 TPU 材質(zhì)如 PVC、TPH 多少帶有一點(diǎn)點(diǎn)藍(lán),質(zhì)地硬且沒質(zhì)感。在強(qiáng)力拉伸測試中,TPU 材質(zhì)不容易拉伸,需使勁,紋路少且不易拉斷,甚至?xí)r間長會恢復(fù);非 TPU 材質(zhì)則表面會出現(xiàn)大量紋路,一使勁就斷裂。

其次,可通過邵氏硬度來衡量。邵氏硬度是衡量物質(zhì)受壓形變程度或抗刺穿能力的物理度量方式,通過邵氏硬度計(jì)測量。TPU 材質(zhì)硬度一般在 70A 左右,這意味著其抗摩擦、抗剮蹭能力相當(dāng)于汽車輪胎。

此外,還可以從材質(zhì)的特性來判斷。像 PVC 成本極低,質(zhì)量差會損傷車漆,易黃變,使用年限短。TPH 抗黃變能力稍好,但偏脆,抗刮蹭能力不佳,無修復(fù)劃痕性能。而 TPU 具有抗剮蹭、耐腐蝕、耐黃變、抗拉伸、抗撕裂、耐老化等性能,其中脂肪族 TPU 比芳香族 TPU 結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定,更耐黃變和抗氧化。

另外,貼的隱形車衣如果是 TPU 基材,在厚度增加基礎(chǔ)上,TPU 基材層越厚越好,保護(hù)力越高。但如果是 TPH 材質(zhì),薄厚保護(hù)都不好。

總之,綜合考慮材質(zhì)類型、邵氏硬度、材質(zhì)特性和基材層厚度,能更準(zhǔn)確衡量車衣材質(zhì)的抗刮擦能力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

問界M9增程版油電混的充電時(shí)間因充電模式不同而有所差異,官方數(shù)據(jù)顯示快充從20%至80%僅需0.5小時(shí),慢充充滿52kWh電池需6.0小時(shí)。作為2025款問界M9增程系列的核心充電參數(shù),這一表現(xiàn)既兼顧了高效補(bǔ)能的需求,也適配了日常使用場景:
理想新MEGA的空間表現(xiàn)堪稱“家庭出行的移動大客廳”,以越級的尺寸、靈活的布局與全場景適配能力,精準(zhǔn)擊中多人家庭的核心需求。 其5350×1965×1850mm的車身尺寸與3300mm長軸距,為2+2+3的7座布局奠定了充裕基礎(chǔ):第二
日產(chǎn)旗下經(jīng)典的性能車系列以“東瀛戰(zhàn)神”GT-R與傳承運(yùn)動基因的Z系列(含370Z)為核心代表,此外還包括Juke Nismo RS等專注性能調(diào)校的車型。其中,GT-R作為從Skyline車系演化而來的獨(dú)立性能旗艦,從1989年R32搭載RB
日產(chǎn)風(fēng)度A31在改裝圈備受青睞,核心源于其天生的漂移基因與高性價(jià)比的改裝潛力。作為一款前置后驅(qū)(FR)車型,它不僅軸荷分配均勻、前后重量平衡,為漂移提供了扎實(shí)的機(jī)械基礎(chǔ),更以親民的價(jià)格(無手續(xù)約1萬、有手續(xù)2-3萬)與可觀的保有量降低了入門
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家