新款寶馬 7 系的安全性能提升非常顯著。

首先是智能輔助駕駛系統(tǒng)的提升，比如低速跟車(chē)功能，車(chē)速低于 60KM 時(shí)能放開(kāi)雙手，讓汽車(chē)自行跟蹤前方車(chē)輛。變道輔助系統(tǒng)也更出色，在雙車(chē)車(chē)道或高速公路中，開(kāi)啟主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)后，通過(guò)操控轉(zhuǎn)向燈可輕松實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道。還有預(yù)防尾部碰撞和交叉車(chē)流警示功能，降低尾部碰撞危險(xiǎn)，在無(wú)法避免時(shí)自動(dòng)啟用主動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)。

其次是各種主被動(dòng)安全配置齊全，包括自動(dòng)泊車(chē)、零胎壓續(xù)航輪胎、自動(dòng)駐車(chē)、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊、HUD 抬頭顯示、剎車(chē)防抱死等。自動(dòng)駐車(chē)避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)或頻繁拉手剎，陡坡緩降能安全通過(guò)陡坡，膝部氣囊降低二次碰撞中車(chē)內(nèi)飾對(duì)乘員膝部的傷害。

再者，車(chē)身結(jié)構(gòu)采用了新的材料和技術(shù)，如“高強(qiáng)度碳纖維內(nèi)核”，實(shí)現(xiàn)碳纖維、鋼、鋁智能輕量化車(chē)身結(jié)構(gòu)，堅(jiān)固無(wú)比，能確保高效轉(zhuǎn)移和吸收碰撞能量，降低車(chē)輛重心，實(shí)現(xiàn)近乎完美的 50：50 前后軸負(fù)載分配，提高行駛穩(wěn)定性和主動(dòng)安全性。

另外，“一鍵控制自動(dòng)泊車(chē)”功能讓復(fù)雜停車(chē)變得輕松，車(chē)輛自動(dòng)掃描車(chē)位，駕駛者只需監(jiān)控。新一代 360°全息影像系統(tǒng)呈現(xiàn)多種視圖，讓駕駛更安全。

最后是激光大燈的應(yīng)用，照明距離遠(yuǎn)，且?guī)в泄馐罢彰鲄^(qū)域自動(dòng)調(diào)節(jié)的防眩目功能，不影響其他交通參與者，提高雙向行駛安全。全車(chē)安全帶未系提醒、車(chē)道保持輔助和居中保持、DOW 開(kāi)門(mén)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航和方向盤(pán)離手檢測(cè)等功能，讓行車(chē)更穩(wěn)定便捷。不同車(chē)型配置有所區(qū)別，但整體都為駕駛者提供了更全面的安全保障和智能駕駛輔助體驗(yàn)。