豐田 Izoa 操控性好不好

豐田 Izoa 的操控性非常出色。

它的轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確性很高,指哪轉(zhuǎn)哪,讓駕駛者能精準(zhǔn)掌控車輛行駛方向。

在穩(wěn)定性方面,無論是高速行駛還是快速過彎,車身都能保持良好的姿態(tài),側(cè)傾不明顯。

其搭載的 2.0 排量發(fā)動機(jī)動力充沛,加速快速且平順,即便在夏天使用空調(diào)時,提速表現(xiàn)依然令人滿意。

與同級別車型相比,例如東風(fēng)日產(chǎn)逍客,在百公里加速實測中,奕澤 IZOA 大幅領(lǐng)先,展現(xiàn)出更強(qiáng)勁的動力。

奕澤 IZOA 配備的 10 速雙傳動 CVT 變速箱優(yōu)勢明顯,起步時使用齒輪傳動,迅捷有力不打滑,2 - 10 檔使用鋼帶傳動,模擬更多檔位,在高速行駛時能讓發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速運(yùn)行,降低噪音并實現(xiàn)更佳燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外,奕澤 IZOA 的底盤配置采用前麥弗遜式懸架系統(tǒng)及同級罕有的后縱臂型雙叉臂式獨(dú)立懸架系統(tǒng),駕駛感受舒適沉穩(wěn),通過減速帶等不平路面時顛簸感較輕。

在狹小路段行駛、調(diào)頭轉(zhuǎn)彎都很靈活,即使是長期在市內(nèi)上班代步,也能輕松應(yīng)對。

總的來說,豐田 Izoa 的操控性在同級別車型中處于中上等水平,是一款操控性能優(yōu)秀的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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