本田汽車在安全性能方面的亮點眾多。

先進(jìn)的主動安全技術(shù)是其一，像碰撞緩解制動系統(tǒng)能及時檢測前方障礙物，若駕駛員未反應(yīng)就自動剎車，降低碰撞風(fēng)險，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)則能幫駕駛員保持車輛在車道內(nèi)穩(wěn)定。

本田汽車的車身結(jié)構(gòu)堅固，用高強度鋼材制造，抗撞擊能力出色，不管正面、側(cè)面碰撞還是傾覆，都能給駕乘者良好保護(hù)，且配備全面的碰撞安全系統(tǒng)，比如氣囊、座椅安全帶等。

多重被動安全措施也是亮點，如前排雙階段氣囊系統(tǒng)、側(cè)面氣簾氣囊、膝部氣囊等能按碰撞強度和位置精確保護(hù)人員，還有高級活性頭枕、預(yù)張緊器、碰撞傳感器等裝置。

本田飛度安全性優(yōu)秀，其安全氣囊系統(tǒng)在高速撞擊時能迅速響應(yīng)。第三代飛度采用本田最新一代 ACE 先進(jìn)兼容車身結(jié)構(gòu)，碰撞安全性能出色，還有多達(dá)十項創(chuàng)新技術(shù)，部分配置達(dá) B 級車標(biāo)準(zhǔn)。

廣汽本田的 Honda SENSING 360 安全超感系統(tǒng)通過集成多個雷達(dá)和攝像頭，實現(xiàn) 360 度無死角感知環(huán)境，及時警告或主動避禍。Honda CONNECT 4.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)能通過大數(shù)據(jù)和人工智能分析，預(yù)測駕駛者行為模式并提供安全建議。

在過往碰撞試驗中，如第九代雅閣在車對車 15°角小重疊率高速碰撞試驗里，通過發(fā)動機艙變形吸收碰撞能量，乘員艙結(jié)構(gòu)完整，車門正常開，安全性能佳。

以廣汽本田全新皓影為例，在中保研測試中，車內(nèi)乘員、車外行人、車輛輔助安全指數(shù)三大核心項目獲評優(yōu)秀，車頂強度載荷質(zhì)量比遠(yuǎn)超行業(yè)平均，車輛輔助安全指數(shù)測試得分率高，安全系統(tǒng)功能豐富，車外行人安全指數(shù)測試細(xì)分項目全優(yōu)，全新皓影基于 HA 新架構(gòu)打造，A、B 柱等用高強度鋼，側(cè)面碰撞時全系標(biāo)配 10 安全氣囊，能無盲區(qū)監(jiān)控路況。

本田飛度 19 新款采用新設(shè)計理念，雙腰線設(shè)計提升性能和穩(wěn)定性。廣汽本田 P7 基于全新純電平臺打造，車身高強度鋼和熱成形鋼比例高，扭轉(zhuǎn)剛度大，電池安全措施到位，全系標(biāo)配 13 氣囊。

2025 款本田雅閣智能駕駛輔助系統(tǒng)功能全，主動安全配置豐富，車身結(jié)構(gòu)先進(jìn)且氣囊配置多，還有貼心的駕駛員監(jiān)測與預(yù)警、開門碰撞預(yù)警功能。

總之，本田汽車在安全性能方面表現(xiàn)卓越，值得信賴。