特斯拉最新的安全性能提升體現(xiàn)在多個方面。

轉(zhuǎn)向信號燈信號裝置標志更新，更直觀明顯，車輛轉(zhuǎn)向時易被注意，降低風(fēng)險。

電子剎車助力系統(tǒng)傳感器診斷功能優(yōu)化，讓剎車系統(tǒng)響應(yīng)快且精確，能迅速發(fā)現(xiàn)并修正潛在問題。

前備箱蓋未關(guān)閉提示功能優(yōu)化，通過視覺和聲音信號更顯著提醒駕駛員，防止因備箱蓋未關(guān)導(dǎo)致的安全問題。

Autopilot 自動輔助駕駛禁用邏輯優(yōu)化，新增容錯機制，鼓勵駕駛員守規(guī)則，還有糾錯機會。

軟件更新修復(fù)了關(guān)鍵安全漏洞，保障車輛數(shù)據(jù)安全。

炎熱天氣下，空調(diào)和電池管理系統(tǒng)改進，提升駕駛舒適和充電效率。

今年二季度，行車安全性超普通車輛 10 倍。Model S、Model 3、Model X 和 Model Y 測試中受傷概率低。

Autopilot 功能開啟時，平均每 688 萬英里才出一起事故，關(guān)閉時每 145 萬英里一起，比美國平均水平安全 10.3 倍，車輛火災(zāi)事故發(fā)生率也遠低于美國平均水平。

新款 Model Y 智能駕駛技術(shù)全面升級，標配 HW4.0 智能駕駛硬件，新智駕芯片算力提升，車身攝像頭分辨率和探測距離升級，新增實用功能，主動安全性能出色，堅持純視覺方案。

5 月推出新轉(zhuǎn)向輔助功能，防止車道偏離和緊急避免，Autopilot 駕駛系統(tǒng)關(guān)閉時也能后臺工作，并無線升級，從 Model 3 系列逐步擴展到特定車輛。

FSD 刷新安全記錄，每約 539 萬英里才可能出一次事故，累計行駛里程達 10 億英里，8 月計劃推出 Robotaxi 服務(wù)。