新款五十鈴皮卡的越野性能表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它采用了全新的設(shè)計(jì)，外觀剛勁硬朗，比如面積碩大且精致大氣的前臉中網(wǎng)，配合帶日間行車燈組的 LED 大燈和運(yùn)動(dòng)感十足的前保險(xiǎn)杠，造型很有新意。

動(dòng)力方面，2020 款五十鈴 D-MAX 搭載全新的 2.5T 渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá) 133KW，最大輸出扭矩為 430 牛/米，還升級(jí)為 8AT 變速箱，再加上前后差速鎖和四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力輸出和配置表現(xiàn)優(yōu)秀。

全新一代 D-MAX 采用非承載式車身結(jié)構(gòu)和全新一代悍盾底盤，大截面縱梁結(jié)構(gòu)提升了承載力和對(duì)駕駛員的保護(hù)。動(dòng)力系統(tǒng)上，全系搭載 ISUZU 原裝勁藍(lán)動(dòng)力 RZ4E1.9T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 120kW，扭矩 360N·m，保證燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力儲(chǔ)備，還有 L2 級(jí)別高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、防撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等智能配置。

T30 探險(xiǎn)家采用行業(yè)獨(dú)有的五十鈴大排量 3.0T-Plus 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 110KW，峰值扭矩 375N.m，低轉(zhuǎn)速大扭矩，寬域輸出，還有充足后備功率儲(chǔ)備。

操控方面，T30 探險(xiǎn)家集合常規(guī)/雪地/運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，優(yōu)化接近角和離去角，高離地間隙，配備后橋差速鎖，加持智能電控分時(shí)四驅(qū)，通過(guò)復(fù)雜路面和越野障礙更輕松。

總之，新款五十鈴皮卡無(wú)論是在動(dòng)力、底盤還是操控等方面，都具備強(qiáng)大的越野能力，能滿足中重度越野需求。

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