問(wèn)
如何判斷油箱浮子是否故障?
要判斷油箱浮子是否故障,可以從以下方面入手。
一是看油表。如果油表指針突然降到零位,或者定格在某一處不動(dòng),就可能是油浮子出了問(wèn)題。比如加滿油后,油表異常不動(dòng),或者行駛中油量顯示偏差大,像持續(xù)滿格、來(lái)回波動(dòng)、加油后顯示不準(zhǔn)確、信號(hào)突然消失、油表跳動(dòng)、顯示錯(cuò)誤油量、油箱滿還提示缺油等。
二是短接測(cè)試。從整車線路中拔下油浮的接線,直接短接線束中與油浮線相連的接頭。如果是兩線的,直接把兩線連接油表,油表應(yīng)顯示滿油。如果是三線的,分別將搭鐵線與另兩線相接,油表會(huì)分別顯示滿油和無(wú)油。若短接后油表顯示正常,那就是油浮壞了,換個(gè)同型號(hào)新件就行。
三是檢查是否卡住。油浮子可能被卡住,導(dǎo)致油表指針停在某一處。這種情況要把油泵拆下來(lái)處理,將油箱汽油倒空,拆下油浮子調(diào)試,調(diào)不了就得換。
油浮子是油箱內(nèi)的油位傳感器,與油泵相連,靠浮力懸浮在燃油表面,反映油箱液面高度。汽油雜質(zhì)多可能污染油位傳感器,影響其精度和正常工作,所以要及時(shí)清潔。
總之,通過(guò)油表顯示、短接測(cè)試和檢查是否卡住等方法,能較好判斷油箱浮子是否故障。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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