國(guó)外電車(chē)在排行榜上的情況比較復(fù)雜。

就歐洲 5 國(guó)（德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、挪威、瑞典）而言，5 月的整體情況不算樂(lè)觀。

德國(guó) 5 月汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá) 236,413 輛，但純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比下降約 31%。大眾旗下 ID.3 是暢銷(xiāo)車(chē)型，銷(xiāo)量為 2,383 輛，上汽的 MG4 和斯柯達(dá)的 Enyaq 銷(xiāo)量分別為 2,064 輛和 1,920 輛。

挪威內(nèi)燃機(jī)在汽車(chē)市場(chǎng)份額穩(wěn)定，占約 4%。沃爾沃 EX30 以 739 輛居榜首，大眾 ID.4 和特斯拉 Model Y 分別以 714 輛和 688 輛緊隨其后。

自主品牌方面，上汽旗下 MG4 位列第七，MG ZS EV 擠進(jìn)榜單排第 20，比亞迪 Seal U 首次亮相。

瑞典 5 月汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá) 25,094 輛，特斯拉 Model Y 以 845 輛成為銷(xiāo)量冠軍，沃爾沃 EX30 和 XC40 分別以 773 輛和 723 輛位居第二和第三。

在英國(guó)和法國(guó)，雖有增長(zhǎng)但幅度較小。

對(duì)于中國(guó)車(chē)企來(lái)說(shuō)，開(kāi)拓歐洲電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，用長(zhǎng)期思維經(jīng)營(yíng)更合適，不能急于一時(shí)。