燒機(jī)油對(duì)汽車的后果很嚴(yán)重。

首先，潤(rùn)滑會(huì)變差。機(jī)油量要在合理范圍，用機(jī)油尺能測(cè)量，在最小值和最大值之間才行。燒機(jī)油就得常補(bǔ)機(jī)油，不然降到最小值以下，潤(rùn)滑不足，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，還會(huì)大大加速氣缸和活塞環(huán)磨損，縮短其壽命，甚至拉傷或報(bào)廢氣缸。

其次，會(huì)產(chǎn)生大量積碳。燃油燃燒不充分會(huì)有積碳，機(jī)油里有無法燃燒的成分，會(huì)隨尾氣排出或留在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)形成積碳。機(jī)油形成的積碳和燃油的不一樣，用燃油寶或清洗油路效果不好。積碳越來越多，會(huì)讓汽車怠速抖動(dòng)、油耗升高、動(dòng)力下降。

然后，尾氣會(huì)超標(biāo)。機(jī)油燃燒產(chǎn)生大量有害物質(zhì)，三元催化器凈化不了，直接排放污染空氣，尾氣檢測(cè)不合格。

最后，氧傳感器和三元催化器會(huì)損壞。機(jī)油中的有害成分，像硅、錳、硫等，經(jīng)過排氣管會(huì)反應(yīng)形成絡(luò)合物，覆蓋在氧傳感器和三元催化器表面，讓它們功能失效或降低，氧傳感異常影響噴油和油耗，三元催化器被覆蓋，凈化尾氣能力下降。

總之，燒機(jī)油后果很嚴(yán)重，要及時(shí)處理。