氫燃料電池汽車(chē)的加氫時(shí)間不長(zhǎng)。

像現(xiàn)代氫燃料電池車(chē)，加氫時(shí)間在 3 - 5 分鐘。

國(guó)內(nèi)首臺(tái)氫燃料汽車(chē)，加氫只需 5 分鐘。

還有寶馬聯(lián)手豐田打造的氫能源汽車(chē)，加氫也只需 4 - 5 分鐘。

加氫時(shí)間短是氫燃料電池汽車(chē)的一大優(yōu)勢(shì)。其原理是氫/氧化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，燃料通過(guò)供給系統(tǒng)由高壓換為低壓，從“儲(chǔ)氫罐”輸出進(jìn)入燃料電池負(fù)極，氧氣由車(chē)前部“空氣供給系統(tǒng)”過(guò)濾后注入正極，從而生成電能。

以現(xiàn)代汽車(chē)的氫燃料 SUV Nexo 為例，它將三個(gè)“儲(chǔ)氫罐”放在底盤(pán)后部，70Mpa 高壓儲(chǔ)氫罐可儲(chǔ)備液氫，實(shí)現(xiàn) 800km（NEDC）續(xù)航。

而且氫燃料電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與增程式混動(dòng)類(lèi)似。

國(guó)內(nèi)首臺(tái)氫燃料汽車(chē)，加氫 5 分鐘、續(xù)航 596km，售價(jià)約 21.7 萬(wàn)，已獲北京新能源汽車(chē)牌照。

還有能續(xù)航 1000 公里的氫燃料汽車(chē)，加氫只需三分鐘。雖說(shuō)尚未量產(chǎn)，但已在上海展示并接到首批訂單。

總之，氫燃料電池汽車(chē)加氫時(shí)間短，和普通燃油車(chē)差不多，能為車(chē)主節(jié)省時(shí)間。