理想汽車的能耗表現(xiàn)怎樣

理想汽車的能耗表現(xiàn)整體較為出色。

理想 ONE 為例,其搭載電動四驅(qū),雙電機(jī)總功率 240kW,扭矩 530N·m,電池容量 40.5kWh,增程器為 1.2T 三缸發(fā)動機(jī)。三種驅(qū)動模式下電動機(jī)始終是動力核心,駕駛感受無明顯區(qū)別。

城市路段燃油優(yōu)先模式和高速路段純電優(yōu)先模式的耗能測試顯示,雖不如預(yù)期理想,但對于 2.3 噸的大型 SUV 來說,增程式設(shè)計(jì)提供了里程保障和低溫環(huán)境下的性能穩(wěn)定。

理想 L6 新車充滿電后顯示的純電續(xù)航里程是 182 公里,實(shí)際跑下來和表顯接近。高速服務(wù)區(qū)充電樁充足,充電效率不錯。燃油優(yōu)先模式下的油耗約 6.8 升,在高速且開著 NOA 且速度均衡的情況下,這種油耗水平可以接受。

理想 L6 Pro 百公里油耗 7.5 升,百公里電耗 18.2 kWh。

2024 款理想 L8 Ultra 換裝 52.3kWh 電池組,WLTC 工況續(xù)航從 175km 提升到 235km,純電續(xù)航能力不錯。

但增程器聲音大且粗糙,底盤調(diào)校偏軟側(cè)傾明顯。

總之,理想汽車在能耗方面各有特點(diǎn),如果注重實(shí)用性和舒適性,仍是不錯的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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