杜卡迪 696 的騎行舒適性還是不錯(cuò)的。

首先座椅和車把設(shè)計(jì)舒適，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)太累。它的座椅高度較低，容易到達(dá)把手，用戶友好的四點(diǎn)調(diào)節(jié)桿，讓每位騎士都能輕松掌握。精美的油箱蓋能提供最大的舒適性和控制，車的“腰”部面積縮小，有降低座椅高度的效果，方便雙腳平放在地面。

乘客的舒適性和安全性也有考慮，座下有把手。

其次，懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，Sachs 后減震器和前部?jī)A斜式懸掛系統(tǒng)，讓車輛在行駛中具備良好的穩(wěn)定性和減震效果，減少顛簸感。

此外，杜卡迪 696 車身設(shè)計(jì)緊湊，人機(jī)工程學(xué)良好，在城市交通和開放道路上都能提供舒適的騎行體驗(yàn)。

它配備的舒適座椅和穩(wěn)定懸掛，即便長(zhǎng)時(shí)間騎行也不會(huì)感到太疲勞。

總之，杜卡迪 696 在騎行舒適性方面有不少亮點(diǎn)，能滿足騎手的需求。